Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 8

[эдиус]

Сообщение от Serg901

А должна. Признаки развалившейся крыльчатки помпы (нет части лопастей).

Спасибо, буду снимать помпу, при чём это произошло резко, после буксовки в грязи, наподдавал газу и после этого заметил, что хуже стала остывать ОЖ, ну и сеголня при поездке по городу заметно, что всё плохо, на улице прохладно +18 с дождиком пасмурно идеальные условия для охлаждения, а у меня всё так буд то за бортом жара за 30, хорошо хоть не выходила за пределы температура, но вентиляторы маслали без остановки в пробках.

[эдиус]

Не было в планах писать отчёт,но тут такой случай, я такого не видел тут на форуме, ну ладно когда ломает одну, две лопасти, у меня не осталось ни одной живой.
Пред история: при пробеге 68000 менял ремень ролики ГРМ и помпу, помпа с завода была такая:

Пару постов выше я описал проблему которая возникла, только в добавок последние два дня перестало ,что либо меняться и при оборотах, видимо лопасти отваливались поэтапно, короче вот такая картина нарисовалась, когда я её извлёк, пробег всего 14500км.

В общем сказать,что я был в шоке,это мало.Но проблема то ещё в том,что удалось достать всего одну лопатку, где теперь остальные одному богу известно. И как такое вообще могло произойти то? Антифриз свежий меняю часто, Феликс Карбокс G-12+. в общем я в шоке от качества пластмассы, сама помпа не текла, вращение нормальное, люфтов нет, крутится ещё ей да крутится бы.Лопасть которую вытащил мягкая, гнётся пальцами, структура на сломе странная, пористая какая то.Попробовал погнуть лопасти на заводской, фиг то там, не гнутся, на новой тоже не гнутся.В итоге купил новую, опять у официалов, но на этот раз, про которую тут писали дорогая и ставится на конвеере или по гарантии точно не помню, в обычной картонной коробке:

Но и тут ложечка дёгтя, когда крутил в руках люфтов не обнаружил, после установки ощущается еле ощутимый люфт, не понятно в каком направлении, это как допустимо или нет?Вопрос к экспертам.
Ну, а так всё встало на свои места,всё работает нормально, правда испытания были ещё только в гараже, но на холостых с пароотводной идёт в спичку, две струйка.Вентиляторы спокойно отрабатывают своё снижая температуру и отключаются.

[леха=60]

эдиус, Ох ни хуху ценник )))))

[эдиус]

леха=60, да уж, голову сломал,что брать, беда с этими помпами, вот такую дорогую взял и люфтит с новья, всё таки надо было брать которые ты ставишь и не париться.Вообще не пойму, почему нельзя сделать этот агрегат надёжным, если взять старые двигателя с помпой снаружи, хоть на легковушках, грузовиках, тракторах ни каких проблем с ними нет, крутятся и крутится, к тому же ещё и ремонтопригодны, заменил уплотнение(на крайняк подшипники) и дальше крутится, а тут мало ,что засунули её чёрт знает куда, так ещё и ходят грош да маленько. Не пойму на какой хрен помпу сделали, чтоб крутилась от ремня ГРМ, всю жизнь они раньше крутились от ремня генератора и стояли снаружи и горя не знали.Это уже так мысли вслух.

[леха=60]

эдиус, чудеса бывают и у мой любимой Пиленги))))))) хозяин не смог объяснить как это получилось

[AliBaba007]

Срезы\сломы надо было посмотреть. Как они там - наверное постепенно- тона разные. Кавитация то же не хухры-мухры.

[syava-gor1]

Сообщение от эдиус

после установки ощущается еле ощутимый люфт, не понятно в каком направлении, это как допустимо или нет?

Я могу из любой вращающейся детали извлечь люфт.

И поменьше помпы крутите сухими.А то в ручную пробег адский делаете.Кто не понял я не виноват.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от леха=60

Ох ни хуху ценник )))))

Что б у них руки отсохли нах.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от эдиус

Это уже так мысли вслух.

Может тебе ещё и давление масла перед пуском подать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от леха=60

хозяин не смог объяснить как это получилось

Я всё это обьяснял. Про диаметры посадок и прочее. Мне говорили что я дурак.

[леха=60]

syava-gor1, Так ее обломало после 30 тыщ пробега, ладно бы сразу....не подошла бы по диаметру посадок...У самого так было, подтачивал лопастя на 3мм, цепляли за блок.

[syava-gor1]

Сообщение от леха=60

syava-gor1, Так ее обломало после 30 тыщ пробега, ладно бы сразу....не подошла бы по диаметру посадок...У самого так было, подтачивал лопастя на 3мм, цепляли за блок.

А он залез всё проверить и закрутил помпу обратно не в том положении по посадке.Она там двигается. И всё...приехали.Это как вариант.

[леха=60]

syava-gor1, Не лазал он ее проверять.....И как надо ее сдвинуть чтобы обломало, лопастя на ней гнутся хорошо