Ну что, господа. Снова здравствуйте. пробег 6500, приехал на работу - все в порядке. На работе завел машину, она погрелась, сел в салон и у меня опять средняя скорость и средний расход на нуле . Она на до мной издевается видимо
Народ, такая проблема, на машине(Приора) падает спидометр, прыгает стрелка бензина и отключается ЭУР, сегодня был на диагностики, ошибки нету, поменял датчик скорости, один фиг не работает, провода тоже прозвонил, что может быть? Сказали надо в коробку лесть, скажите в чем причина? заранее Спасибо!
Сел на приору с е-газом.
Еду. Штатный бортовик показывает мгоновенный расход 6 л.
Ставлю нейтралку и качусь на ней. Мгновенный расход так и остается на последнем показании 6 литров. Только после полной остановки появляются пробелы ---
Раньше ездил на приоре с тросом там при езде не нейтралке расход падал до 1 л.
Хотя тип педали не должен на это влиять. Какая разница трос и ли е -газ
это у всех так или глюк какой?
Сел на приору с е-газом.
Еду. Штатный бортовик показывает мгоновенный расход 6 л.
Ставлю нейтралку и качусь на ней. Мгновенный расход так и остается на последнем показании 6 литров.
-Мгновенный расход должен падать когда катишся на нейтрали, такие показания -- появляются только при остановке автомобиля.Сужу по своему авто у меня Е-газ, приборка старого образца, без навигации VDO.
Сел на приору с е-газом.
Еду. Штатный бортовик показывает мгоновенный расход 6 л.
Ставлю нейтралку и качусь на ней. Мгновенный расход так и остается на последнем показании 6 литров. Только после полной остановки появляются пробелы ---
Раньше ездил на приоре с тросом там при езде не нейтралке расход падал до 1 л.
Хотя тип педали не должен на это влиять. Какая разница трос и ли е -газ
это у всех так или глюк какой?
при остановке показывает 0,9л , а мгновенный показыват именно как на педаль давишь )))
-Мгновенный расход должен падать когда катишся на нейтрали, такие показания -- появляются только при остановке автомобиля.Сужу по своему авто у меня Е-газ, приборка старого образца, без навигации VDO.
Я так же и думал. Походу глюк какой то. Хотя к приборке он не должен относиться. Расход ведь мозги измеряют , а приборка все это показывает.
Кстати трос больше нравиться. Машину лучше чувствуешь и контролируешь.
На тросе расход у меня был меньше. Хотя может еще не привык.
... глюк какой то. Хотя к приборке он не должен относиться. Расход ведь мозги измеряют , а приборка все это показывает.
Расход считает приборка. "Мозги" шлют количество израсходованного топлива в литрах. В доКАНовую эпоху сигнал расхода представлял собой 16000 импульсов "массы" на каждый израсходованный литр топлива(выдавался на специальный пин мозга, и по отдельному проводу подавался на приборку). В КАН шине принцип аналогичный. Приборка сопоставляла эту инфу с пробегом или временем и считала расход.
Цитата:
Кстати трос больше нравиться. Машину лучше чувствуешь и контролируешь.
На тросе расход у меня был меньше. Хотя может еще не привык.
Это все домыслы. У меня Егаз отторжения не вызывает, а разница в расходе обьясняется исключительно нормами токсичности: с тросом выше Е-3 не поднялись, е-газ начался с Е-4.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
