Мужики!снял печку,снял микромотор редуктор заслонки отопителя,крутилка была в среднем положении,я же не могу когда ставишь печку заслонку поставить в среднем положении,взял включил зажигание крутилку поставил в крайнее положение холод,но четырех гранник редуктора не совпадает с печкой,крутанул крутилку на одно деление ,вроде совпало ,но я в сомнениях ,почему так правильно ли я сделал?
Для кондея Халла, этого делать не надо, про Панасоник не в курсе.
Конфигурация блоков отопителя одинаковая, поэтому радиатор отопителя меняется одинаково и находится в одном и том же месте.
Просто на сервисе ЛЮБЫЕ операции с отопителем стремятся сделать на снятом блоке - им так удобнее и оплата большая понятно за что: возились.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Знаю,можно найти на 10ку,но только старого образца. Нового нету,поэтому думаю и на приору нету. На 10ке кстати после установки медного печка не грела т.к внутри у него неправильная конструкция
А радиатор отопителя с кондиционером панасоник только лузар (LRh 01182b) можно купить? Или еще кто-то производит? У ДААЗа не нашел. На заводе-то чьи радиаторы ставят?
Доброго времени суток.В общем проблема такая:потекла печка,поменял.Теперь в положении "на стекло",со стороны водителя дует прохладный воздух,со стороны пассажира-горячий...При оборотах вроде выравниваются температуры.В остальных положениях этой беды не наблюдаю...Мож кто встречался с этим...
Т120ХК102, а точно, что именно после замены радиатора?
Что за климат на машине?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
, а вот 
Линейный вид
