Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Хоть что -нибудь да урвать... Начали торговаться с 5 тысяч - сошлись на 800 рублях. Хотя в таком случае и антифриз должен быть бесплатно.
На 100% не соглашусь... к примеру если помпа шумит - вообще ВАЗ ни капли не даст долить - ВСЯ доливка за счет клиента. по течи тоже ограничение есть - все, что свыше лимита - за счет владельца...
таки дела..
А вот если же лимита, оплачиваемого ВАЗом все же хватило, а деньги начинают требовать - тут да, кто-то просто бабла срубить захотел на ровном месте...
Добавлено через 1 минуту
кстати, гарантийно-послепродажная ГЛ - 88002004141
там, где 5232 - там в основном про новые машины...
я могу сказать одно, звоните на автоваз, пишите письма на имя директора автосалона с уведомлением, и т.д., чесно говоря горячая линия автоваза очень жестко реагирует на автосалоны, за жалобы клиентов!!!!!!!!!!! я вот плафон салона поменять по гарантии не мог месяцев 7, уже плюнул и купил новый, но потом жаба меня заела, я за два ТО отдал 6000, а по гарантии менять ничего не хотят, да и еще проблемы были с гарантией, так как мастер приемки забыл меня после первого ТО внести в базу данных по гарантити, в общем долгая история, динамили меня динамили, плюнул и позвонил на автоваз, составил претензию,сказали что в течении 10 дней все рассмотрят и решат!!! мама дорогая что тут началось, мне звонят каждый день из салона, извиняются, и все и в базу данных меня сразу внесли, и плафоны нашлись, и зеркало нашлось, и вечно мокнущая фара внезапно нашла свою замену, блин ну как так, ну ведь хотел по хорошему все решить, так нет динамили 7 месяцев, а тут как претензию составили, так все сразу нашлось, по слухам из близкого источника, автосалон еще нахлобучили на крупный штраф за несоблюдение диллерских обязательств (правда не знаю из за меня это или нет), но вчера позвонили сказали что фару заказали, а сегодня уже звонят говорят что фара нашлась, в субботу поеду на замену!!!!! Так что звоните, жалуйтесь, только так мы можем наконец то поставить автодилеров на место и изменить ситуацию
Последний раз редактировалось centrumnsk; 29.11.2011 в 16:29.
Вы правы нужно писать и звонить. Недавно решил съездить на гарантию появился стук в районе рейки рулевой,на комбинации приборов образовалась потертость от стрелки спидометра и вспучилось жабо.Так вот объездил трех официалов и везде послали мол не обращай внимания на стуки и потертости все допустимо и тому подобное.Правда жабо обещали поменять через две недели.Почитав форум решил обратиться на автоваз пришел ответ что я в праве потребовать письменного объяснения по причинам отказа в ремонте.После моего требования предоставить мне письменный отказ они(офиц) и зашевилились.Все нашлось уже на следующий день и без очереди.
Сегодня очередной раз был на Механизаторов 72 (Новосибирск - Лада) с проблемой шума в коробке на холодной и прогретой машине(шуметь начала с февраля этого года). Все ТО пройдены у них пробег 32000. Машина простояла пару часов на улице. Вышли с мастером проехали немного он послушал как рычит кпп на холодную Решение: скорей всего проблема в подшипниках и было решено послушать её (кпп) на прогретом моторе. Привез мастера на сто сам отправился поездить минут 20-30 дабы прогреть мотор и кпп до рабочей температуры. Вернувшись взял мастера проехали опять, шумы стали немного тише но остались плюс добавился металлический стук со стороны кпп в момент отпускания педали газа и последующего его нажатия. Диагноз: скорее всего подшипники (надо разбирать). И я был отправлен к ИПГ для обсуждения ремонта с ним. И вот тут началось самое интересное. Проявляя невежливое отношение ко мне Сергей Александрович (ИПГ) заявил, что все мои проблемы решаются просто берем "шумометр" и идем мерить шумы в салоне автомобиля если там меньше или равно 70дб. (по письму завода) то это все норма и все в допусках. Если хочешь дефектовки кпп то они не против загоняешь машину разбирают кпп если может быть найдут дефекты по гарантии (намекая на то, что там будет все просто ништяк) то устранят, ну а если нет то будьте добры к нам в кассу оплатить за дефектовку мотивируя это п.4,4 Гарантийного талона: Диагностические работы, проводимые по инициативе потребителя и эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащего ухода за автомобилем, воздействия внешних и иных факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колёс, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления. И доказывая, что дело в самой конструкции кпп первичный вал стоит длинный на 2-х подшипниках и на нем находятся шестерни всех передач, под их весом он провисает и начинает греметь. И этот шум прекращается примерно при скорости в 50-60км/ч по причине того, что вал выпрямляется и занимает своё рабочее положение. Сколько бы я не спорил с ним, что если это такая коробка тогда почему так не у всех!?. На, что получал ответ так у всех, вы просто не знаете и если не больше 70дб то все в норме. 70дб это шум оживленной улицы. Получается, что наш Автоваз собирает машины у которых шум в салоне как на оживленной улице это норма!!!!! Куда катится наш автопром!!!!??? Обидно, что возможно ИПГ прикрываясь не существующими письмами Автоваза (где написано про 70дб мне так и не показали сказав, что обучением клиентов заниматься не собирается) превращает Приору просто в хлам который будет ездить по дорогам России и все слушая его тарахтение будут считать, что Автоваз не когда не научится делать автомобили......
дело в самой конструкции кпп первичный вал стоит длинный на 2-х подшипниках и на нем находятся шестерни всех передач, под их весом он провисает и начинает греметь. И этот шум прекращается примерно при скорости в 50-60км/ч по причине того, что вал выпрямляется и занимает своё рабочее положение.
ИПГ ерунду сморозил. Там только один Анжинер по гарантии такой?Если подшипники изношены или брак- должны починить по гарантии. А шумомер этот....Не хочется тут про это обсуждать. Должны. как минимум загнать на яму. подъёмник и стетоскопом прослушать работу КПП. Проверить уровень и качество смазки .
Линейный вид
