Мне и в Приоре не тесно, я шашечками по дорогам не езжу и управляемость Приоры меня устраивает, тем более дорогу (сарай) держит прекрасно. Современнее и совершеннее, по моему пустые слова не несущие никакого физически ощущаемого смысла, а мне выпендриваться не перед кем. Не понимаю зачем мне ставить другие шины, а тем более тратить на новую машину, если после этого мне будет хуже?
Добавлено через 2 минуты
Стоят ли некоторые малоощутимые параметры дополнительных денег?
Добавлено через 2 минуты
Для Вас смешно, вы их и не учитывайте, а для меня это ощутимые вещи и я их принимаю во внимание.
Добавлено через 3 минуты
Согласен, но их здесь почему-то сравнивают. Поэтому замена одной машины на другую кому-то в радость, а кому-то и не радует.
Купи оку. Приора в плане тесноты и управляемости недалеко ушла, зато расход чуть ли не в 2 раза ниже будет. Да и погрузочная высота ниже. Одни плюсы.
ВЧера проехался на своей бывшей машинке. Неплохо так))) Кажется вот до сих пор, что всё в ней на месте: и ручка правильно втыкается, и в приборку таращиться, что бы скорость проконтролировать... И вообще хороша. Честно, был бы универсал новый, даже без раздумья предал себя в руки такого аппарата))) Ну вот честно, приорка для меня-ну очень приятный автомобиль.
Добавлено через 2 минуты
А здесь вот дверные арки всегда чистые, в отличие от приоры, а брючина левая сзади вечно уделаная(у жены-правая))))
И арки шумят, как оказалось, достаточно сильно. Сильно-для этого авто. В котором, как казалось, когда из салона выезжал, вообще не было недостатков)))
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Чему весь мир не перестает удивляться... В других странах популярны универсалы и хетчи... А седаны у нас "популярны", потому что, видимо, для инженеров это самый труднопроектируемый вариант, от которого "пляшут" дальше, но и выходит он первым. Сколько уже раскупили Вест-седанов прежде, чем появился универсал? 2 года прошло... Кто-то уже "по инерции" берет, кто-то действительно багажник использует только колеса до шиномонтажки довезти 2 раза в год, а для кого-то просто в данный момент нет альтернативы выбора. Вот и все...
Думаю что тот же Автоваз исходил из того, что будет больше пользоваться спросом... Отсюда и гранта и веста в первую очередь седаны...
Читал в каком-то журнале, что статистика говорит, что большая часть населения владеет именно седанами... И заложено это еще с советских времен, седаны хоть и отличались не совсем удобным багажником, зато всегда были вместительными, и в головах было, что седан для высокопоставленных лиц...
Даже когда поло заходило на рынок народных машин для русских, делать начали седан, хотя поло всю жизнь ассоциируется с хэтчем... Но у нас хэтчи не пользуются спросом... В Европе кстати другие ценности, им большой багажники не нужен, им важна компактность, а с этим как раз наоборот справляется хэтч...
Мне и в Приоре не тесно, я шашечками по дорогам не езжу и управляемость Приоры меня устраивает, тем более дорогу (сарай) держит прекрасно. Современнее и совершеннее, по моему пустые слова не несущие никакого физически ощущаемого смысла, а мне выпендриваться не перед кем. Не понимаю зачем мне ставить другие шины, а тем более тратить на новую машину, если после этого мне будет хуже?
Ну тогда и 2109 чем тебя не устраивала? Платформа та же, всё почти так же :-)
Цитата:
Сообщение от AlexM45
Стоят ли некоторые малоощутимые параметры дополнительных денег?
СтОят. В первую очередь - безопасность.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Ну тогда и 2109 чем тебя не устраивала? Платформа та же, всё почти так же :-)
У нас с Вами разные критерии выбора машины. Вам нужна современность, престижность, а мне удобства при ее эксплуатации. Если посмотрите мой профиль, то увидите, что и сейчас вторая машина в семье ВАЗ 21093, только на ней мало кто ездит. В ней нет кондиционера (летом приезжал весь взмыленный) а зимой хуже печка, неудобное сиденье, на парковке тяжело крутить рулем. Кстати еще одно преимущество Приоры над Вестой: у Приоры сарая более вертикальная задняя стенка и когда копаешся в багажнике, его дверка служит зонтиком. Мелоч а приятно.
Линейный вид
