я не понимаю как это бочкообразные...??? объясните мне ребят я на 7ке резал, я везде всё резал
Это значит, что начальные и конечные витки короче средних. Когда на нее смотришь в профиль, верхние и нижние витки уже чем средние, посадочные места сделаны под них. Поэтому если такую пружину обрезать-более широкий средний виток не впихнешь на меньшее посадочное место. В дагестане обрезают такие пружины,затем греют газовойгорелкой виток и догибают его. Но это не очень умно,поскольку нагревание-это фактически отпуск стали. Характеристики пружины сильно ухудшатся вплоть до того что она может лопнуть в месте нагрева.
Лопнет ещё как, дело времени, когда греется идёт закалка металла, плюс не думаю, что будет выдержана правильная температура и равномерность нагрева?.. Чем Вас не устраивают пружины Клаксон, их уже делают!?
Резать это варварство..
видел одну приору на lada-priora/forum дак чел как то умудрился :DDD а так клаксоновские пружины -50 стоят у меня правда какие то они бл... никакие 1 словом дешево и никакого камфорта хочу попробывать что то более дорогое ))))) обьяснил это тем что сначало обрезал а потом грел и загибал бочкой сам до сих пор не понял )))))))
всем прива, не знаю как у вас у меня пружины нормальные не бочкообразные (отступление было), мой знакомый обрезал штатные пружины по самый не хочу, так что пачка сигарет не прохот в просвете дорожном, выглядет клево, намного лучше управляеться и едет причем на штатных амортизаторах, если получитьсяфотку скину..))))
Линейный вид
