Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Очень сомневаюсь. Это всего-навсего домыслы. Время покажет.
Добавлено через 47 секунд
Раз недавно, скажу ещё раз: наращивал салазки)) Но её брал за 340, иллюзий не строил. Как появились деньги, продал.
Добавлено через 58 секунд
А у меня и AUX и USB имеются и доплачивать не надо))) :Р[/QUOTE]
Согласен, Время покажет, каждый выбирает то что ему ближе и симпатичнее. Про салазки понял, сам щас наращиваю, но на данный момент 177 рост и вес 60 кг, мне в приоре далеко не тесно ))) Я приору взял за 380 (пришлось, заказывал обычную норму за 350, ждал 1.5 месяца надоело, залог было не вернуть и поэтому пришлось взять норму + с кондером). И особых иллюзий не строю тоже, есть всеровно свои плюсы (ЭУР, Кондей, Абс, двигатель). Ведь кто то покупает Богданы новые за 300 тысяч или 2114, а они все уступают приоре по комфорту.
но на данный момент 177 рост и вес 60 кг, мне в приоре далеко не тесно
А я двухметровый дядя при 130 КеГе весу)))) Я ощущаю в салоне каждый сантиметр. Если кто-то не ощутит разницу в салоне той или иной машины, я её ой как почую)
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
есть всеровно свои плюсы (ЭУР, Кондей, Абс, двигатель)
В принципе, я машиной был доволен, проблем не было. Довозила куда надо, заводилась когда надо. Но если есть возможность покататься на чём-то более хорошем, то почему бы и нет?
Добавлено через 26 секунд
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Ну у меня вся доплата вышла в 300 рублей
Транжира))))))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
А я двухметровый дядя при 130 КеГе весу)))) Я ощущаю в салоне каждый сантиметр. Если кто-то не ощутит разницу в салоне той или иной машины, я её ой как почую)
У меня брат, 18 лет Рост 185, Вес под 130 кг (Короче ХАЛК ОН), когда в приоре первый раз сидел, сказал вроде не тесно )))
Полностью Согласен по поводу возможности купить и содержать Иномарку, имея такую возможность также бы и поступил.
И можно спорить долго что лучше что хуже, ну так и просходит на этом форуме посути в специальном разделе )) К примеру у меня другу приора не понравилась, после Гольфа 4 2000 года комфорт не тот. Конечно подвеска там лучше и комфортнее, но 1 сальник держится на Герметике, салон протерт и "пропукан" )) , двигатель 1.4 , багажник не открывается, в дождь вообще огонь, в салон попадает вода с водительской стороны, сами пытались определить причину, тупо не нашли и тд, каждый день новые сюрпризы, нужны деньги на все, на ремонт запчасти и тд. А авто стоит под 330 тысяч, не далеко ушло по цене приоры. Вот и нужен такой головняк, лично для меня нет. Лучше на новом Авто с более плохим комфортом, но более надежном !
Да, я такой)))
На самом деле думал голову поменять на МР3-шную, даже с чейнджером можно было в пять тысяч уложиться. Но потом понял, что мне это как-то нафиг не нужно, когда есть AUX. Когда сижу в машине долго, жду кого-то, фильмы смотрю на нетбуке со звуком через колонки, прикольно)) А так-то я и через этот AUX музыку слушаю мало очень, надоедает быстро)).
ФФ3 в седане вот что имхо нужно брать после ФФ2, у меня отец уже задумался , а не корейцев.
Так и второй-то не ахти, а третий - ваще скатился.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AlCapone
ФФ3 выглядит симпатичнее чем i30
Определяющий фактор
Цитата:
Сообщение от AlCapone
Да и Форд думаю в одинаковых комплектациях будет стоить тысяч на 100 дешевле.
Ага, и робот вместо автомата. Причём сухой, а-ля диэсджы.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Уверен, с шумкой в корейце все не хуже, чем у Форда, хотя не ездил, не знаю. А интерьер и в корейце симпатичный, мне понравилось
Да у всех у них она примерно одинакова.
Мне в этом отношении 308 нравится. Шумка такая, как будто в премиум сел. Вот к чему надо стремится и форду, и корейцам.
Да, и прдвосхищая возможный холивар, подчеркну: касаюсь ТОЛЬКО шумки сейчас.
Я приору взял за 380 (пришлось, заказывал обычную норму за 350, ждал 1.5 месяца надоело, залог было не вернуть и поэтому пришлось взять норму + с кондером). И особых иллюзий не строю тоже, есть всеровно свои плюсы (ЭУР, Кондей, Абс, двигатель). Ведь кто то покупает Богданы новые за 300 тысяч или 2114, а они все уступают приоре по комфорту.
Линейный вид
