да не.. именно Эвери то делают давно...
я даже на таком катался пассажиром... я на тот момент 110кг + водитель тоже не маленький (вес не знаю, но рост больше 2м)... в мало мальскую сопочку приходилось забираться на оборотах не ниже 4000 и это на турбовом... на атмосферном даже не представляю, на 5-ти что ли надо... и не смотря на объём помню точно что владелец жаловался на расход, говорил что меньше 10л не получается...
да не.. именно Эвери то делают давно...
я даже на таком катался пассажиром... я на тот момент 110кг + водитель тоже не маленький (вес не знаю, но рост больше 2м)... в мало мальскую сопочку приходилось забираться на оборотах не ниже 4000 и это на турбовом... на атмосферном даже не представляю, на 5-ти что ли надо... и не смотря на объём помню точно что владелец жаловался на расход, говорил что меньше 10л не получается...
Лех, вот честно, не только не катался, но даже и не видел
Лех, вот честно, не только не катался, но даже и не видел
Да мож просто не замечал... Это ж тоже самое что Бонго, только там двигатель нормальный... Везлись они конечно хреново, вплоть до последнего повышения, смысла особого не было... Так, на большого оригинала и любителя... А сейчас наоборот - другие не везут...
А я видел в этом году у вас "на зеленке" точно такую же только черную и 2008 года. Только ценник по-моему что-то около 250-ти или 260-ти был, точно не помню. Запомнил ее потому, что имеет необычный внешний вид. ))
Добавлено через 3 минуты
Мож до сих пор продается, можешь глянуть... По центральной улице (если въезжать с Нейбута) почти до конца перед стоянкой с грузовиками и спецтехникой, по левой стороне за забором она стояла, задом к забору.
в мало мальскую сопочку приходилось забираться на оборотах не ниже 4000 и это на турбовом... на атмосферном даже не представляю, на 5-ти что ли надо
вообще в горку не тянет?
Цитата:
Сообщение от RSK
такой у нас еще не видел
тоже не видел, но тут встретил в инете - понравилось внешне и внутренне.
На мой взгляд отличная женская машинка для города) да и у меня виды на нее, раз проходимость выше приоровской, можно на природу гонять, не боясь засесть где-нибудь на пузе))
На мой взгляд отличная женская машинка для города) да и у меня виды на нее, раз проходимость выше приоровской, можно на природу гонять, не боясь засесть где-нибудь на пузе))
Имхо, для девушки лучше что-нибудь другое. Да хоть та же приора. А на таком микробасике на природу, это да, нормально будет. Как вторая машина вполне даже ничиго.
У нас на таких всякие ИПэшники продукты по ларькам развозят. Машинки неприхотливые и экономичные.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Да не... Всё ни так страшно, на "моём" экземпляре был автомат, трансмиссия не пробуксовывала... А так даже не знаю с чем сравнить из отечественных аналогов... Езда на дырчеке очень похожа по общим ощущениям, как минимум по динамике разгона... Или вот у Нивы например двигатель 1,7 тоже не низкооборотистый, в затяжной подъём езда похожа...
Цитата:
Так как более 40% реализуемых автомобилей в Японии приходится на кей-кары, Nissan и Mitsubishi решили начать их совместную разработку.
Да не... Всё ни так страшно, на "моём" экземпляре был автомат, трансмиссия не пробуксовывала... А так даже не знаю с чем сравнить из отечественных аналогов... Езда на дырчеке очень похожа по общим ощущениям, как минимум по динамике разгона... Или вот у Нивы например двигатель 1,7 тоже не низкооборотистый, в затяжной подъём езда похожа...
Линейный вид
