Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Прочитал тему, тоже склоняюсь к тому, что приора это не В класс, и С ее не назвать, быстрее всего ее нужно отнести к В+, так же как ее к этому классу отнесли автожурналы.
Авто мир не стоит на месте, все меняется и в том числе и размываются классификации автомобилей ИМХО.
При чём тут качество? Я о размерах толкую.
Вы используете устаревшую классификацию. Жига - С-класс ))
Пока автоваз 15 лет штамповал десятку-приору "С-класса" весь мир ушел далеко вперед и современное авто B-класса давно не уступает десятке-приоре.
И я про размеры толкую.
Ушел весь мир и ушел, че.. Нам куда спешить, у нас дорога длиная впереди.. ))
размер Проекта "С" Лада 2116 "Силует" 4563 в длину и 1797 в ширину...чистейший класс D...
Ну давайте тогда сравнивать размеры невыпущенных авто.
Ford Focus 3 - длина 4538 мм. "Чистейший D-класс". Но производитель определяет его в C-класс. Почему именитый производитель имеет такое скромное мнение?
FF3 будет выпущен в следующем году. А Проект С врядли увидит серию.
Вот такие у нас седаны "D-класса".
Цитата:
Сообщение от Вяchesлав
Ушел весь мир и ушел, че.. Нам куда спешить, у нас дорога длиная впереди.. ))
Ну да. Проще использовать свою классификацию, чем пытаться честно конкурировать.
Вяchesлав,странный ты какой то...я тебе не из головы данные говорю наверное...тест в АвтоРевю, почитай там размеры даны...
Размеры везде разнятся. Тем более еще не выпущенного автомобиля.
"Проект С" от 4400 до 4600 мм в длину бегает, и никто точного размера наверняка не знает, даже АвтоВАЗ ))
Ну давайте тогда сравнивать размеры невыпущенных авто.
Ford Focus 3 - длина 4538 мм. "Чистейший D-класс". Но производитель определяет его в C-класс. Почему именитый производитель имеет такое скромное мнение?
FF3 будет выпущен в следующем году. А Проект С врядли увидит серию.
Вот такие пиро... седаны D-класса.
Это так решил производитель.
Класс С, он вообще очень расплывчатый в отличии от остальных. Там размеры вообще разные могут быть, как показывает практика.
Вяchesлав,странный ты какой то...я тебе не из головы данные говорю наверное...тест в АвтоРевю, почитай там размеры даны...
Предлогаю твоему вниманию:
ВАЗ Силуэт
2004
Не менее интересной новинкой Волжского автозавод стал концептуальный седан, получивший имя "Силуэт". Этот автомобиль уже через несколько лет может стать приемником "десятого" семейства, однако пока новинка существует лишь в виде выставочного прототипа. Колесная база седана составляет 2640 миллиметров, а его габаритная длина достигает 4400 миллиметров
Нет, не оставим. Сейчас на автоваз письмо напишу, потребую аргументированных объяснений - почему это врут, что приора - С-класс? Хотя... Пустая затея ))
– С автомобилями каких иностранных брендов предстоит конкурировать универсалу LADA PRIORA в своем сегменте рынка?
– Ближайшими нашими конкурентами можно считать автомобили с аналогичным типом кузова у семейств Ford Focus, Chevrolet Lacetti, Kia Cee`d, Skoda Octavia, Opel Astra и ряда других. При этом новый универсал марки LADA, безусловно, выигрывает в цене. Если цена базовой комплектации названных “иностранцев” начинается от 500 тыс. руб., то рекомендованная розничная цена максимально оснащенного универсала LADA PRIORA – 357 107 руб. Наш автомобиль станет очень привлекательным в своем сегменте.
– Ближайшими нашими конкурентами можно считать автомобили с аналогичным типом кузова у семейств Ford Focus, Chevrolet Lacetti, Kia Cee`d, Skoda Octavia, Opel Astra и ряда других. При этом новый универсал марки LADA, безусловно, выигрывает в цене. Если цена базовой комплектации названных “иностранцев” начинается от 500 тыс. руб., то рекомендованная розничная цена максимально оснащенного универсала LADA PRIORA – 357 107 руб. Наш автомобиль станет очень привлекательным в своем сегменте.
Линейный вид
