Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.05.2016, 23:35   #31
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от YURII.N Посмотреть сообщение
При сборке покрываешь резьбы фиксатором резьбы для разъемных соединений и даешь высохнуть. Потеть не будет.
Потом тяжело будет откручивать. Если в данных узлах сопрягаемые плоскости с нормальной обработкой, то медная (отожженная) или сжимная шайба обеспечивает нормальную герметичность.

А завальцовка корпуса этого датчика не влияет на утечку масла.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2016, 00:39   #32
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Дохнет стандартно - занижает показания примерно на 1кг/см2 и при нулевом давлении сопротивление датчика стремится к бесконечности
Глядя на фото конструкции и описание повторяющейся неисправности, складывается впечатление, что настройка этих датчиков просто сбивается - давит на ползунок подстроечный винт под разными углами, который просто выворачивается (фиксации/контрогайки не наблюдается), может и резьбу разбивает. Вскрыл бы один, проверил/подстроил/на фиксатор посадил (можно и пайку применить - резьба в выдавленной планке скорей всего пару ниток)... Может и не придется больше покупать "свежие".
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (19.06.2016)
Старый 02.05.2016, 00:59   #33
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Глядя на фото конструкции и описание повторяющейся неисправности, складывается впечатление, что настройка этих датчиков просто сбивается - давит на ползунок подстроечный винт под разными углами, который просто выворачивается (фиксации/контрогайки не наблюдается),
Так и есть.
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Вскрыл бы один, проверил/подстроил/на фиксатор посадил (можно и пайку применить - резьба в выдавленной планке скорей всего пару ниток)... Может и не придется больше покупать "свежие".
Там с развальцовкой заколебешься. Аккуратно сделать не получиться.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2016, 08:56   #34
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 11
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Потом тяжело будет откручивать
Нормально откручивается, проверено, и сильно затягивать нет необходимости.
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2016, 10:48   #35
Lelerik
Интересующийся
 
Аватар для Lelerik
 
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Новочебоксарск, Чувашия
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 13
Lelerik не успел проявить себя
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Сдох у меня очередной ММ393А от АвтоПрибора. Это был 3-ий датчик на этой машине. Дохнет стандартно - занижает показания примерно на 1кг/см2 и при нулевом давлении сопротивление датчика стремится к бесконечности (у последнего датчика было 1500 ом вместо примерно.
Это болезнь этих датчиков, по молодости катался на Москвиче 2140, у него был на приборке указатель давления масла, врал из-за этого датчика, я плюнул менять его постоянно и вкрутил манометр вместо него. Открыл капот посмотрел
__________________


Я Котяра спокойный и ласковый, просто не гладьте меня против шерсти.
Lelerik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2016, 00:40   #36
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от Lelerik Посмотреть сообщение
Это болезнь этих датчиков, по молодости катался на Москвиче 2140, у него был на приборке указатель давления масла, врал из-за этого датчика, я плюнул менять его постоянно и вкрутил манометр вместо него. Открыл капот посмотрел
Тоже стою пред выбором ...либо тянуть прибор в салон , либо манометр под капотом "оставить". Мне и постоянный контроль то не нужен ...раз в неделю на хх посмотреть , да попросить кого нить газануть , посмотреть на оборотах "что-да как", какие минусы у манометра под капотом будут?
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2016, 08:35   #37
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,333
Сказал(а) спасибо: 1,370
Поблагодарили 2,592 раз(а) в 1,348 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
какие минусы у манометра под капотом будут?
Отмывать подкапотку долго в случае, если китаец его(манометр) плохо пропаял .
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2016, 22:21   #38
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Указатель давления масла...

Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
Отмывать подкапотку долго в случае, если китаец его(манометр) плохо пропаял .
Разве только в этом дело? Ведь нужно правильно выбрать его предел измерения, подобрать необходимую арматуру и выполнить монтаж, чтобы потом не валить на производителя как на мертвого.
Поэтому самая суть:

-Диапазон измерений выбран оптимально, когда раб. давление (это не при оборотах ХХ) расположено в средней трети диапазона шкалы. Подойдет на 0...10 Bar

-Манометр должен быть защищен от сотрясений. Если сотрясения не могут быть предотвращены, то используются манометры с жидкостным наполнителем.

-В случае, если измеряемая среда пульсирует или, если вероятны гидроудары, то следует предотвратить их прямое воздействие. Гашение гидроударов производится путем установки дросселя (уменьшение поперечного сечения канала). Можно впаять в штуцер манометра иглу от мед. шприца (откусываем кусачками, зачищаем края надфилем/шкуркой, иголкой очищаем края внутри получившейся трубки)

-Для защиты от теплового воздействия используются соединительные трубки (без резких изгибов)
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (24.06.2016)
Старый 09.04.2017, 16:26   #39
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Указатель давления масла...

В общем, у меня 5-ый датчик ММ393А под капотом за 5.5 лет. На сей раз оригинал от Автоприбора. При нынешней установке мотнУл пару-тройку витков фум-ленты на резьбу.



Предыдущий от Пекара отработал меньше года. Начал значительно занижать, вплоть до полного отрубания (причина ниже) и сцать в районе обжимной шайбы. А электрическая причина выяснилась после вскрытия. Выходной контакт датчика изнутри выполнен касанием пружинного контакта реостата к металлической заклёпке выводной клеммы. Так вот эта самая заклёпка вся заржавела изнутри по причине плохой запрессовки корпуса (конденсат).





А вот сам реостатный элемент Пекаровского датчика выполнен на керамической пластине с графитовым резистивным слоем (Автоприбор использует намотку провода с высоким сопротивлением).
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2018, 16:56   #40
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,491
Сказал(а) спасибо: 1,925
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях
Вес репутации: 13
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Указатель давления масла...

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=126
Самодельный, сам делал, или под заказ, другу типа?
АСаныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
давление масла

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:09. Часовой пояс GMT +3.