galansky63, у меня как раз паук и резонатор стингер, а вот банка босал на треугольном фланце к резонатору. После 140-150 выхлоп не слышно, внешние шумы заглушают. есть диапазон оборотов, при котором есть акустический дискомфорт на трассе, но он небольшой в 500 оборотов примерно (вот только сейчас не вспомню со скольки до скольки, раньше смотрел, а теперь наверное уже на автомате их пропускаю, или меньше или выше держу) но шум немного от выхлопа напрягает на трассе, ездил в Нижний ухи немного устали, но и от резины у меня гул тоже есть неслабый. Кстати я зашумил с зади полностью пол и крылья в багажнике и под задним сидением + виброй дверь багажника и крылья изнутри, шума стало меньше на оборотах до 3000.
у меня был проклеен багажник...как поставил банку стингер, положил еще 2 (!) слоя звукоизоляции))) по поводу акустического дискомфорта, у меня тоже такой есть...но от кпп- 2я в районе 2-2,5тыс подвывает. на тюнинг рядах конечно все на такое забьют..но не Я ))) ездил к Соколову покупать шестерню 2й, попробую поменять. кпп буду разбирать наверно уже раз 8й...или 9й, не знаю сбился уже со счету)) разумно размышляя и судя по своему опыту надежд мало, но надо хотя бы попробовать ЧТОБЫ УСПОКОИТЬСЯ))) каких ток конфигов уже не перепробовал, такому количеству опыта набрался. наверно надо на драйве создать полезную запись по кпп...хотя не охото если честно этим заниматься, поэтому никогда и не занимался подобным
хм, не заметил сужения перед резонатором, завтра гляну еще раз. А какие есть альтернативы сток резонатору, по размерам ему подобные на 51мм? СТТ треск дает сильный, уже наваливать не охото из-за звука
есть диапазон оборотов, при котором есть акустический дискомфорт на трассе, но он небольшой в 500 оборотов примерно (вот только сейчас не вспомню со скольки до скольки, раньше смотрел, а теперь наверное уже на автомате их пропускаю, или меньше или выше держу) но шум немного от выхлопа напрягает на трассе, ездил в Нижний ухи немного устали
Линейный вид
