Serg901, вот размеры РДТ-400. Осталось сравнить с РДТ-380. Но по моему они идентичны. Вот тут парень ставил 400-сотый. ))
Спасибо, я листал что смог найти, но эти ссылки не попадались - было предположение что они одного размера, теперь осталось сравнить по размеру дренажного отв. с РДТ380. При промывке была возможность сравнить отклик ДВС на резкое нажатие педали газа - при 4 кГс лучше, чем при 3,8 кГс (у меня это самое низ. значение при работе).
РДТ400 вообще ставят на ГАЗели и Волги с крайслеровским ДВС, тов. с Драйва сам не знает зачем именно такой взял - хар-ки бензонасоса могут не подойти к нему (противодавление в топл. системе).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Уважаемые, подскажите пожалуйста. Проблема в следующем.
Завожу машину, стрелка показывает пол бака, проехался немного, заглушил. Через 5 минут завожу, загорается пустой бак, стрелка на нуле и постепенно начинает подниматься.
В чем проблема? Вроде как поплавок глючит...
Можно ли исправить или замена бензонасоса?
Уважаемые, подскажите пожалуйста. Проблема в следующем.
Завожу машину, стрелка показывает пол бака, проехался немного, заглушил. Через 5 минут завожу, загорается пустой бак, стрелка на нуле и постепенно начинает подниматься.
В чем проблема? Вроде как поплавок глючит...
Можно ли исправить или замена бензонасоса?
Зачем насос то менять? замени ДУТ.
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Завожу машину, стрелка показывает пол бака, проехался немного, заглушил. Через 5 минут завожу, загорается пустой бак, стрелка на нуле и постепенно начинает подниматься.
Может ДУТ, может приборка. Я бы отсоединил разъём бензонасоса и подоткнул бы сопротивление в 120 Ом, включил зажигание, стрелка должна показать ровно пол бака. Повторил бы несколько раз в течении дня, если так, то в приборке косяков не выявлено и надо лезть менять ДУТ.
Всем привет,помогите решить проблему!проблема такая,завел машину пару минут порабатала заглохла,жужание нет думаю ну все преплыл,полез снял колбу ставлю другу в двенаху насос работает,преды под мозгами посмотрел,облазил весь инет ну думаю проблема решина ставлю релюху,насос опять не качает причем в торпеди происходят какие то не понятные звуки трыыы трыыы в итоге я ее завел с не понятного раза,думаю поставлю ка я старая реле машина заводится,ну чего это было???куда копать в инете есть еще инфа про ключь что на нем саморез и надо его ослабить,но у меня включе нет батарейки и вообще штатная сига отключена,потому что когда я в блилок ставлял батарейку сиги штатная не закрывает не открывает,только через старлайн все работает.всем спасибо за помощь.
Снял сегодня бензонасос.
Оказывается контакты на ДУТ были затерты. Протер, почистил - стрелка встала как вкопанная!
СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!
до этого стрелка при включенном зажигании плавала сильно, сама по себе.
Случилось то что на фото, штуцер сломался, буквально чуть надавил и все (хрупкий). Заменить сам штуцер не реально, штуцер есть но это бред, даже писать не буду. Завтра куплю новый шланг со штуцерами, бак нужно снимать для замены или нет ? Судя по всему нужно, снизу еще не смотрел нужно на яму загнать.
[/URL]
Линейный вид
