так с родным ремнем что? почему перескок был? ролики в порядуке?
Слабая натяжка, как сказал тот кто менял его и какой то косяк в натяжном ролике, я ж говорю, попытался ключом прокрутить шкиф, а ремень проскакивает, и ролик как то "играл" при попытке крутить шкиф (не могу точно объяснить, так как ролики грм привык видеть очень редко, и это первая проблема, связанная с ним,из всех моих машин)
Добавлено через 1 минуту
После как ролик остыл, я его прокрутил, были слышны постукивания при вращении и подшипник шумел.
Всем привет! На днях двигатель затроил, загорелся чек, поехал к автоэлектрику сканер вывел ошибку Р0301- пропуски воспламенения 1 цилиндра. Заменили свечи на новые, поменяли местами МЗ с 1 и 3 цилиндра и снова пропуски по 1 цилиндру. Мерили компрессию, тоже в норме. Двигатель после капиталки, думаю клапана тоже в норме (отъездил 6 тыс.). Подскажите, может кто сталкивался.
P.S. Строго не судите, я у Вас впервые.
GMF_CheSter, у меня были пропуски на холодную. Проверка свечей, катушек и компрессии ничего не дала, оставались форсунки. Снял рампу, форсунки воткнули на стенд - оказалось одна недоливала, как раз та, на которую ЭБУ ругался. После промывки все стали лить ровно.
Только ультразвуком не промывай.
GMF_CheSter, у меня были пропуски на холодную. Проверка свечей, катушек и компрессии ничего не дала, оставались форсунки. Снял рампу, форсунки воткнули на стенд - оказалось одна недоливала, как раз та, на которую ЭБУ ругался. После промывки все стали лить ровно.
Только ультразвуком не промывай.
У меня тоже на холодную жестко троит, на горячую нет нет да подтраивает( значит дело все таки в форсунке. Спасибо за совет! Поеду на промывку форсунок! Потом отпишусь.