Возвращал ли кто деньги за авто по гарантии?

[AliBaba007]

Да, интересно что за неисправность такая?
А если не могут устранить то вроде уже со второго раза считается неустранимой.
Вообще почитай ЗПП -он не большой.
Недавно почерпнул что для того чтобы предьявить претензию совсем не обязательно быть собственником.

[ice9]

Сообщение от Gyzmi58

Хотелось бы услышать озвучку неисправности. При сгоревшем преде ЭБН машина сразу встанет, при сгоревшем преде главного реле тоже. Если пред ЭБН или главного реле сгорел три раза, значит надо поменять машину?

Сразу хочу сказать, что мне на вопрос о поломке отвечали лаконично "проводка". Это было два раза, там где покупал машину. В третий раз мне сказали "реле зажигания" (или что-то в этом роде). При этом третий раз, человек имел некоторое пространство для маневра: он знал, что такое уже случалось два раза (я сам сказал).
Также мне не давали никаких бумаг и не делали никаких пометок в сервисную. А заявки перед выдачей машины, по которым принимали машину забирали - прямо так и говорили "эту бумажку отдаете нам", также забрали все заказ-наряды эвакуатора, и платили за него мне просто наличными без чеков и каких-либо квитанций.
Т.е. я могу о поломках судить только со слов мастера-приемщика.
Теперь о сути поломки. Происходит это по одному и тому же сценарию, с одинаковыми симптомами, различается незначительно пробег (первый раз чека хватило км на 15, и только после него начала дергаться и глохнуть, второй раз меньше 7, третий примерно также). Сначала загорается "чек", после начинает глохнуть, заводишь чуть проезжаешь (несколько сот метров), опять глохнет. Заводится не всегда хорошо, иногда крутишь стартер, а машина не заводится, иммо сбивается бывает. Частота "заглох-завел-поехал-опять заглох" с каждым разом возрастала (в первый раз было реже, в третий чаще). Иногда не мог даже тронуться - глохнет. В третий раз я суммарно от "чека" до полной остановки проехал около 5-6 км - после стартер уже даже не крутил. Пришлось бросить машину и уехать домой.

[Gyzmi58]

Сообщение от ice9

Это было два раза, там где покупал машину. В третий раз мне сказали "реле зажигания" (или что-то в этом роде)

Значит главное реле. Либо само, либо его пред. Думаю, что разобраться и отремонтировать будет не сложно.

Сообщение от ice9

Сначала загорается "чек", после начинает глохнуть, заводишь чуть проезжаешь (несколько сот метров), опять глохнет.

Если неисправность толком не озвучена, то про коды ошибок на СЕ спрашивать бесполезно? Ничего мастер не говорил по поводу ошибок?

Сообщение от ice9

Также мне не давали никаких бумаг и не делали никаких пометок в сервисную. А заявки перед выдачей машины, по которым принимали машину забирали - прямо так и говорили "эту бумажку отдаете нам", также забрали все заказ-наряды эвакуатора, и платили за него мне просто наличными без чеков и каких-либо квитанций.

Тогда с какими документами и на основании чего завод должен менять машину?
Это уже отвлеченный вопрос, меня больше неисправность интересовала...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ice9

а машина не заводится, иммо сбивается бывает

А на основании чего сделан вывод о том, что ИММО сбивается?

[ice9]

Сообщение от Gyzmi58

Значит главное реле. Либо само, либо его пред. Думаю, что разобраться и отремонтировать будет не сложно.

Если неисправность толком не озвучена, то про коды ошибок на СЕ спрашивать бесполезно? Ничего мастер не говорил по поводу ошибок?

Тогда с какими документами и на основании чего завод должен менять машину?
Это уже отвлеченный вопрос, меня больше неисправность интересовала...

Один раз сказали насчет ошибок что-то типа "нестабильная цепь питания", уж номер ошибки я не знаю. Этот комп ни разу сам не подключал.

А вот насчет документов. Во-первых, их восстановить не проблема. Во-вторых, завод и сам все знает! У него есть система, где все фиксируется. Так что он знает о моей машине больше чем я сам. В-третьих, у меня все слишком очевидно и понятно, в блоке осталась запись на какие были и когда ошибки. Т.е. это тоже не проблема.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gyzmi58

А на основании чего сделан вывод о том, что ИММО сбивается?

А лампочка мигает, и не заводится - типа не смог прочитать ключ. Я во второй раз возил мастер-ключ, т.к. они не сразу нашли и думали, что замок зажигания. Но оказалось "проводка"

Также так и не решилась проблема с кондем. У него периодически мигает лампочка, но с ним самим все хорошо (ошибок нет), систему перезаправляли, датчики все меняли.

[Gyzmi58]

Сообщение от ice9

Один раз сказали насчет ошибок что-то типа "нестабильная цепь питания", уж номер ошибки я не знаю

Я знаешь сколько слов наговорить могу)
Ладно, все равно теперь это тайна покрытая мраком.

Сообщение от ice9

А вот насчет документов. Во-первых, их восстановить не проблема. Во-вторых, завод и сам все знает! У него есть система, где все фиксируется. Так что он знает о моей машине больше чем я сам.

Что же, попробуй, возможно твоя попытка увенчается успехом. Пожелаю удачи!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ice9

А лампочка мигает, и не заводится - типа не смог прочитать ключ.

На это типа тоже есть совершенно конкретные ошибки, только их нужно смотреть в блоке ЭП...

Сообщение от ice9

У него периодически мигает лампочка, но с ним самим все хорошо (ошибок нет)

Я как-то с детства в чудеса не верю, коль скоро лампа мигает, значит ошибки быть должны. Может их и не искали?

[ice9]

Сообщение от Gyzmi58

Я знаешь сколько слов наговорить могу)
Ладно, все равно теперь это тайна покрытая мраком.


Что же, попробуй, возможно твоя попытка увенчается успехом. Пожелаю удачи!

Да, история очень мутная. Я уже писал, что когда покупал машину у нее весь щиток был разобран - с завода уже блок эелектропакета был неисправен. Но тогда я этому как-то значения не придал. Может и зря, но все умны задним числом

Я просто хочу сделать официальный запрос, и мне будет достаточно официального ответа. Может и заменят.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Gyzmi58

На это типа тоже есть совершенно конкретные ошибки, только их нужно смотреть в блоке ЭП...

Я как-то с детства в чудеса не верю, коль скоро лампа мигает, значит ошибки быть должны. Может их и не искали?

Ну иммо сбивается только в сумме с основной поломкой. Т.е. у меня эта проблема была три раза. В первый раз даже помню как на скорости машина заглохла и замигал иммо, а потом "глюк" пропал и за счет инерции движения опять завелась (я двигателем тормозил в тот момент).

Я специально ездил на диагностику кондиционера! Мне здесь посоветовали так сделать и я записался. Конечно я не видел как ее проводят, но мне мастер точно сказал, что "ошибок нет!" Потом посоветовали перезаправить систему (типа уровень хладагента может неправильно определяться), я заплатил за это, но это не помогло. И датчики все поменяны - тоже не то.

[Gyzmi58]

Сообщение от ice9

Да, история очень мутная.

Даже слишком мутная, тем более исходных данных никаких.

Сообщение от ice9

В первый раз даже помню как на скорости машина заглохла и замигал иммо, а потом "глюк" пропал и за счет инерции движения опять завелась (я двигателем тормозил в тот момент).

Хорошо бы ее тщательно проверить, да все ошибки записать с кодами, как в ЭБУ, так и в блоке ЭП.
Да и блок управления кондеем не помешало бы еще раз проверить на ошибки.

[ice9]

Сообщение от Gyzmi58

Даже слишком мутная, тем более исходных данных никаких.

Хорошо бы ее тщательно проверить, да все ошибки записать с кодами, как в ЭБУ, так и в блоке ЭП.
Да и блок управления кондеем не помешало бы еще раз проверить на ошибки.

А какие могут быть исходные данные? Пробег 22900 (сейчас не езжу, за 2 месяца проехал 400км, и то 200 из них проверял вылезет ли неисправность). Поломки произошли на 7800, 17200, 22500. Бензин Лукойл95 (все квитанции сохранены), все ТО пройдены по регламенту (но подтвердить не могу - сам не видел).
Ну для АвтоВаза авто идеальный семпл для исследований. По хорошему всю машину надо претряхнуть, всю проводку прозвонить и осмотреть (может где при сборке оголили, закусили, неправильно уложили), вообще всю цепь питания надо всесторонне проверять.

А вот насчет кондея я после диагностики прямо два раза уточнил, что диагностика именно кондея! Мне мастер повторил громко "НЕТ ОШИБОК!"

[AliBaba007]

вся фигня у них в том что
1,ошибокнет-хорошо
2.ошибки есть -сброс ошибок - смотри п,1,

а когда бумажку о результатах им принесут надо было ее фотографировать.

[ice9]

Сообщение от AliBaba007

вся фигня у них в том что
1,ошибокнет-хорошо
2.ошибки есть -сброс ошибок - смотри п,1,

а когда бумажку о результатах им принесут надо было ее фотографировать.

Мне вообще ни разу не давали никаких бумаг по гарантии. А заявка (по которой принимают машину), там только описание проблемы свободным стилем. Т.е. считаться диагностическим документом это не может.