А диски случаем не ковка. Это у них болезнь грыжевая. А так я тебе скажу грыжи лечатся но не в каждом шиномонтаже. Потом ставишь его на зад и ездишь дальше. Так что погоди покупать сначала узнай
нет, обычное литьё. Да и резина росава уже 3 года.. так что, коль уж повод, наверно стоит по кругу заменить. Хотя, конечно мог докатать этот сезон. Шумновата конечно, ну и хоть и тормозит, но тут как то чуть в ровер не въехал, пришлось в право уйти.
А так, на 60-80-100 в крутые повороты входил не несло.
Хочу поставить Hankook Ventus R-S2 Z212 по деньгам не дорого. Сегодня на склад в Екб поеду.
Думая смысла делать ТО в сервисе нет (если не гарантийное).
Особо умного они ни чего не делают, а деньги берут.
Смысл есть делать ТО1 ТО2 и ТО3, пока гарантия есть а дальше смысла не вижу.
Диагностика там полная (может скажите вы) 48 пунктов или более ну кому как, если машина ездит (ни каких симптомов неправильной работы не выказывает), то особо чего-то на ТО вы не найдёте, а деньги отдадите. Масло сменить, фильтра, рулевую просмотреть, ходовку в принципе полезно делать раз в полгода (ну на счёт фильтров и масле это от пробега).
Я наверное буду ремень газораспределительный с роликами в сервисе менять на 60 т.км (если ранее не продам), так как процедура весьма значимая и если они накосячат то и отвечать то же будут.
Думая смысла делать ТО в сервисе нет (если не гарантийное).
Особо умного они ни чего не делают, а деньги берут.
Смысл есть делать ТО1 ТО2 и ТО3, пока гарантия есть а дальше смысла не вижу.
Диагностика там полная (может скажите вы) 48 пунктов или более ну кому как, если машина ездит (ни каких симптомов неправильной работы не выказывает), то особо чего-то на ТО вы не найдёте, а деньги отдадите. Масло сменить, фильтра, рулевую просмотреть, ходовку в принципе полезно делать раз в полгода (ну на счёт фильтров и масле это от пробега).
Я наверное буду ремень газораспределительный с роликами в сервисе менять на 60 т.км (если ранее не продам), так как процедура весьма значимая и если они накосячат то и отвечать то же будут.
Даже и не думай менять я поменял на 65 он был как новый и ролики отличные. Потом всё развалилось и я попал на клапана. Сначала просто проверь состояние ремни спокойно ходят до сотни. PS Я после того как всё развалилось поставил всё обратно заводское и продолжаю ездить. Оригинал гатес очень тяжело найти. А сервис даёт гарантию на работы а не на запчасти так когда у тебя клапана загнёт из за говноремня и роликов побрякушек ты приедешь к ним а они скажут а мы тут не при чём всё было установлено правильно и по меткам. А на зап части приобретаемые у оф диллера гарантия всего 3 месяца. А 3 месяца фуфловый ремень легко ходит.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Vas
я у себя посмотрел, вроде слегка есть...градуса 1,5 наверно. а для поворотов лучше растяжку на зад поставь, толку больше будет.
Растяжки ставят либо глупые либо богатые люди. При ударе в боковую часть у тебя сразу уведёт кузов. А это потом очень дорого исправлять. А когда на дороге столько долбо.бов как сейчас то хоть как ты аккуратно не езди а тебе обязательно вдарят. Так что растяжка это не вариант.Совсем не вариант.
c702,да я по ходу до 60 т.км не доеду на ней))))
Видишь я так с табой соглачен, мне в сервисе говорили мужики мол не фиг лезть раз все работает, накатаешь тыс 80 км тогда задумайся, и едь к нам (ЧелЛада), мы те всё гуд поставим, а так не загоняйся пока, ну я с ними согласен.
Поговорка: "Чем дальше солдат от техники - тем она целее".
Была мысль дроссельный узел вот прочистить, да систему вентиляции картера (20 ткм пробег сейчас), да ну нет смысла этим заниматься я вот так подумал, рано ещё. Я вот каждые 10 т.км все фильтра сам меняю с маслами + на ТО ещё раз это делают, так что в принципе забот с ней у меня нет, (тьфу-тьфу)
c702,да я по ходу до 60 т.км не доеду на ней))))
Видишь я так с табой соглачен, мне в сервисе говорили мужики мол не фиг лезть раз все работает, накатаешь тыс 80 км тогда задумайся, и едь к нам (ЧелЛада), мы те всё гуд поставим, а так не загоняйся пока, ну я с ними согласен.
Поговорка: "Чем дальше солдат от техники - тем она целее".
Была мысль дроссельный узел вот прочистить, да систему вентиляции картера (20 ткм пробег сейчас), да ну нет смысла этим заниматься я вот так подумал, рано ещё. Я вот каждые 10 т.км все фильтра сам меняю с маслами + на ТО ещё раз это делают, так что в принципе забот с ней у меня нет, (тьфу-тьфу)
Следующего хозю предупреди чтоб с 60 начинал отслеживать ремень вместе с каждой заменой масла, но не в коем случае не менять пока всё норм. Можно будет ослабить ролик и проверить помпу на качание. А все расходники менять каждый раз я и сам так делаю только топливный меняю через 20 а не через 10 а то он у меня геморно как то снимается вечно. Салонный фильтр воздуха меняю только перед зимой.
купил защиту, поставил бы сам, заехал на яму, но что-то не убедило - не удобно и наверно лень.. Заехал в сервис один - 500 руб. заехал в другой - 20 минут работы и 150 руб. Это нормально - плата за лень.
Кстати, установка защиты как то и на что-то может повлиять?
Например - на поведение авто (увод в сторону), при ДТП, вроде как движок должен уходить вниз, но защита.. с другой стороны - защита это жесткость дополнительная..
если этого ждать, обязательно произойдёт. а при боковом ударе в заднюю часть и так всё уведёт из-за балки.
Мне ударили и ничего не увело. Балка то ведь независима от кузова. У меня саму балку увело потому как боком о бордюр ударился в гололёд
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от stells2
купил защиту, поставил бы сам, заехал на яму, но что-то не убедило - не удобно и наверно лень.. Заехал в сервис один - 500 руб. заехал в другой - 20 минут работы и 150 руб. Это нормально - плата за лень.
Кстати, установка защиты как то и на что-то может повлиять?
Например - на поведение авто (увод в сторону), при ДТП, вроде как движок должен уходить вниз, но защита.. с другой стороны - защита это жесткость дополнительная..
Да ни на что по моему она не повлияет, вот когда где нибудь заденешь бордюр высокий сразу оценишь преимущества. Потому как картер двигателя крайне хрупок и пробить его крайне легко.Единственное у меня она прогнулась немного и при очень резком троганье движок её задевает и такой звук неприятный всё никак руки не дойдут снять да поправить А выручала она меня и не раз люблю знаете ли по буеракам поползать. Сейчас вот думаю диф поменять ещё на самоблок.
Линейный вид
