ну и какое это имеет отношение к генератору ?
кондей берёт только на актюатор муфты компрессора, там порядка 10А и не зависит на полную кондей или на малую.
и что ? два вентилятора без резистора (напрямую) это примерно 25 А
вентилятор отопителя на макс. скорости до 12 А
тоже не имеет значения, чем больше оборотов тем больше тока может дать гена.
500 об/мин ДВС = 1200 об/мин генератора
1500 об/мин ДВС = 3600 об/мин генератора
по заявленной хар-ке гены - всё должно было держать, причем с большим запасом.
Да ладно вам. У человека беда, а вы характеристики. Эти гены лотерея и ничего хорошего я про них не слышал. А на них вроде гарантия есть. А про перегруз это действительно ерунда. У меня БАТЭ 90А и ничего со всем справляется.
это беда лживого маркейтинга и продажного ПиаР в сми.
выдавать обычную конструкцию БАТЭ 90А (до 2008 г.в.) за уникальную,
и 120-130А изменив настройку измерения U на РН
т.к. измерение на доп. диодах - это измерения на марсе и не важно что в РН засунули аналог или МК.
увеличив массу ротора и статора в принципе они могли достичь 120 А в максимуме,
со значительным падением напряжения, порядка 13.4-13.6 Вольт.
это беда лживого маркейтинга и продажного ПиаР в сми.
выдавать обычную конструкцию БАТЭ 90А (до 2008 г.в.) за уникальную,
и 120-130А изменив настройку измерения U на РН
т.к. измерение на доп. диодах - это измерения на марсе и не важно что в РН засунули аналог или МК.
увеличив массу ротора и статора в принципе они могли достичь 120 А в максимуме,
со значительным падением напряжения, порядка 13.4-13.6 Вольт.
После ваших слов чувствуешь себя... сказал бы кем, но не буду... Это что получается что его можно только сравнить с генератором в 90А?
__________________
Последний раз редактировалось DyaHAN; 09.07.2012 в 00:40.
да - это почти 100% повтор конструкции БАТЭ 90А
немного увеличили сечение обмотки, и то сомнительно, т.к. объём и вес крактичестки тот-же.
напомню масса Стар-вольта 120А, кг 5,3
а масса БАТЭ 90 А, 5,2 кг
плотность меди 8,92 г/см³ (обмотка)
алюминия/Дуралюмин - 2,7 г/см³ (корпус)
стали - 7,9 г/см³ (сердечники ротора и статора)
как из этого видно любое увеличение меди ведёт к значительному увеличению массы всего гены,
не говоря уже об объём...
скорее они взяли сечение от нового БАТЭ 90А и подключили статор звездой,
а не треугольником, сделали средний вывод звезды, как это было у старого БАТЭ 90А.
а в стандартном РН с.о. тупо подняли регулировку измерения напряжения.
лохотрон типа "цифровой" РН - так вот, они сейчас все "цифровые" и выполнены на ШИМ контроллерах, что РН с.о., что РН н.о., а "аналог"-а уже лет 10-15 не кто не делает.
пожалуй это все отличия, из существенного, влияющее на выходное напряжение и ток.
Моё ИМХО - если взять БАТЭ 90А после 2008 г.в. (новый), статор подключение обмоток из треугольника сделать звезду со средним выводом, как это было до 2008 г.в. (старый), но с сечением от нового, после 2008 г.в., а РН устоновить н.о., то получится тот-же 120 А гена с нормальными зарядными напряжениями.
За время появления этих генераторов заменил 4 диодных моста на разных машинах, кто будет снимать сгоревший мост посмотрите с обратной стороны номиналы диодов.
На некоторых диодных мостах стоят в перемешку 35 и 50 ампер.
В диодном мосту, который старвольт, продается как запчасть в коробочке с новой крышкой в комплекте, все диоды стоят 50 ампер.
Все сгоревшие диодные мосты сгорали на авто с приборками Гамма, в чем закономерность не пойму до сих пор.
На своей машине такой генератор работает уже год без проблем, тьфу, тьфу , тьфу.
Сегодня замерил напряжение при вкл ближнем свете, ПТФ, кондиционере, обогреве боковых зеркал, подогреве сидений, и при вкл музыке 4 колонки, усилитель 1200 ватт! Накопителя нету... Замер делал непосредственно с АКБ вообщем на ХХ 13,78 ну можно сказать 13,80
Да скажу еще что я дублировал минус. Честно говоря можно было наверно и не делать этого... ну и плюс буквально вчера. Вот дублирования плюсовых проводов дала реальный толк! Так как под нагрузкой был хороший спад... А вот с минусом как таковых проблем на приоре не бывает по моему...
ИМХО, просто совпадение.
У меня возникает вопрос: А как на всех машинах с приборками от Gamma появились эти генераторы? Что случилось с заводскими?
Просто складывается ощущение, что люди меняли родные гены на СтарВольтовские в надежде получить большую токоотдачу, но не сложилось. Просто либо напоролись на некачественную партию, либо все генераторы у СтарВольта такие.
Посмотри, какие даты изготовления у этих генераторов.