Привет всем. Кому интересно, победили проблему с горящим чиком двигателя. приехал на СТО ковырялись долго с компом, а потом решили проверить катушки. И оказалось что на первом и втором цилиндрах пробиті резиновые колпачки пробиты были. Толи с завода такие были толи при первом ТО порвали. Поменяли катушки по гарантии
Установил БК Multitronics RI-500V. Комп после включения бабским голосом выдал ошибку системы код 130 назвав ее ошибка сигнала температуры Тк1. А в инструкции коду 0130 соответствует ошибка неверный сигнал датчика кислорода 1. Кто из них прав????
У меня резко изменились показания среднего расхода топлива,стоял в пробке,и увидел цифру 19.9.До этого все было нормально,средние показания где-то 6-7 л/100км.Сейчас расход постипенно падает,вчера уже был где то 9.9 (прошла неделя).за пару дней до этого,при первом похолодании температура охлаждающей жикости с 90 упала ровно на 80,и так держится до сих пор.Поменял свечи,ничего не изменилось.Кстати и обороты прыгают при переходе на нейтраль(такое было при покупке в течении месяца,потом прошло).Но при всем машина ведет себя отлично,набирает хорошо никаких притензий нет.Можно как-то обнулить компьютер самому,или стоит поставит бортовой(о которых выше пишут),или все таки ехать на диагностику?
Линейный вид
