Где-то там далеко за панелью гудит. Повышается тон. И как будто на 4 положении вибрирует слегка
Подшипник моторчика...
Самое геморройное, что можно придумать на машине с кондиционером...
Если машина на гарантии - на сервис, менять отопитель в боре.
Если гарантии нет - все равно на сервис. Смотреть, как куча народа будет "трахаться" с вашим моторчиком, стоит любых денег по сравнению с самостоятельным "трахом".
Чтобы достать этот самый моторчик, нужно ИЛИ снимать весь отопитель целиком (со сливом хладогента и т.п. и т.д.), ИЛИ пилить корпус.
Если машина без кондиционера - то отопитель, в принципе, такой же, как на 2110. НЕприятно и геморрно, но до моторчика долезть можно. Проще, чем на кондиционере.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от RUWALWIK
если ее отодрать и на ее место прилепить 1 новую из сплена? по размерам указанным в письме с автоваза...не засвистит сильнее?
А кто же знает-то... Прокладка должна обеспечивать плотное прилегание заслонки без щелей - больше ей там делать нечего. Думаю, что если отодрать старую, то сплен нужно просто взять потолще.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
т.о у них проходил только первое.. видимо теперь на гарантию не примут
А ТО-2 и последующие?
Для гарантии важно, чтобы ТО бли проведены вовремя и на сертифицированном АвтоВАЗом сервисе. На каком - не важно. По гарантии обращаться можете также на любой сертифицированный АвтоВАЗовский сервис, какой считаете правильным.
Если гарантия совсем "Ёк", то лучше обратитесь на хороший частный сервис, где мужики с руками дружат.
Официалы АвтоВАЗа в любом случае будут отопитель менять целиком - официально там вообще ничего по отдельности не чинится.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Подскажите, пожалуйста что за проблема и как её устранить?
Из печки постоянно дует воздух.. Но это так не всегда. Ездил, делал по гарантии - но работник СТО отказался давать ответ в чём причина. Сказал приедете снова. А времени нет ездить постоянно туда... Говорили про заслонку... Помогите, пожалуйста!
Подскажите, пожалуйста что за проблема и как её устранить?
Из печки постоянно дует воздух.. Но это так не всегда. Ездил, делал по гарантии - но работник СТО отказался давать ответ в чём причина. Сказал приедете снова. А времени нет ездить постоянно туда... Говорили про заслонку... Помогите, пожалуйста!
Если включен вентилятор, то дует...
Если вентилятор выключен, то тоже дует. Сам по себе воздух в салон поступает.
Добавлено через 11 минут
Если только не включить рециркуляцию...
Тогда дуть не будет.
В Приоре нет заслонки, перекрывающей поступление наружного воздуха.
Только, если включить рециркуляцию, воздух снаружи поступать не будет и не будет дуть.
Как сделать, чтобы дул когда только включаю печку, а когда всё выключено, чтобы ничего не дуло? На гарантии что-то разбирал и магнитолу доставал.. Но я отходил, не смотрел..
Как сделать, чтобы дул когда только включаю печку, а когда всё выключено, чтобы ничего не дуло? На гарантии что-то разбирал и магнитолу доставал.. Но я отходил, не смотрел..
Дуть будет всегда в принципе! Система вентиляции салона ЛЮБОГО автомобиля (нормального) устроена так, чтобы даже при выключенном вентиляторе и закрытых окнах в салон поступал свежий воздух, иначе водитель "обкурится" своими же выхлопами, начнёт тупить, засыпать от недостатка кислорода, будут запотевать стёкла, станет душно и т.д.
Чтобы "не дуло" во время движения, переводите направление обдуха на "лобовое стекло" или закрывайте лицевые заслонки, если направление обдува "в салон". Либо если машина с кондиционером - ВКЛючайте рециркуляцию.
П.С. Мне наоборот нравится, что на скорости дует. Во-первых, вентилятор можно крутить на меньшей скорости -> меньше шума. Или ехать вообще без него, например, по трассе. Если сзади пассажиров нет, то приоткрываете окно и печка дует без вентилятора, как с ним на 1й скорости. Температуру воздуха также можно регулировать ручкой температуры.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Как сделать, чтобы дул когда только включаю печку, а когда всё выключено, чтобы ничего не дуло?
В дополнение к посту уважаемого face.
1. А что не нравится конкретно?
Собственно, рекомендация завода для ВСЕХ машин, начиная с 2106 (раньше просто руководств не видел), постоянно включать вентиляцию салона на 1 позицию для предотвращения проникновения пыли - создавать небольшое избыточное давление изнутри.
Если раздражает "ветер в лицо", то есть управление потоками, можно в ноги направить или на лобовое, дефлекторы тоже перекрываются с помощью больших "колесиков" сбоку от них - крутить вниз.
2. Машины 2110 и Приора - они "потливые" очень, т.е. при малейшем изменении атмосферных параметров стекла начинают запотевать. Конструктора об этом прекрасно осведомлены и предусмотрели, чтобы обдув ЛОБОВОГО стекла и ЗОНЫ ЗЕРКАЛ на передних боковых БЫЛ ВСЕГДА.
3. Чтобы СОВСЕМ НЕ ДУЛО самое простое решение - скотчем воздухоприемник заклеить наглухо.
Вот только с учетом всего сказанного, ЗАЧЕМ?
------------------------------
Просто мысли вслух...
И опять человеку было лень просто сесть и почитать инструкцию по эксплуатации. По сути, мы ему ее же, но своими словами переписали...
Эх, Россия, Россия, где твоя "всеобщая грамотность" - БУКВЫ знают, ЧИТАТЬ не умеют...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Как сделать, чтобы дул когда только включаю печку, а когда всё выключено, чтобы ничего не дуло? На гарантии что-то разбирал и магнитолу доставал.. Но я отходил, не смотрел..
на переднем приводе при выключенном моторе отопителя практически ни где не дует, не путай с классикой, вот там дует за счет нагнетания воздуха с улицы на скорости
А ТО-2 и последующие?
Для гарантии важно, чтобы ТО бли проведены вовремя и на сертифицированном АвтоВАЗом сервисе. На каком - не важно. По гарантии обращаться можете также на любой сертифицированный АвтоВАЗовский сервис, какой считаете правильным.
Если гарантия совсем "Ёк", то лучше обратитесь на хороший частный сервис, где мужики с руками дружат.
Официалы АвтоВАЗа в любом случае будут отопитель менять целиком - официально там вообще ничего по отдельности не чинится.
не проходил... пробег уже почти 20 000
Добавлено через 4 минуты
а сколько стоит этот отопитель и сколько будет стоить работа?
Линейный вид
