а если серьезно то тогда не понятно почему с завода не кладут валы к-е во всем диапазоне лучше стока?
Ну,с завода накладывается много ограничений и завод сильно подстраховывается...У сток валов плавный заход на гидрики,меньшая нагрузка на них и на грм...Профиль сток вала даёт самую оптимальную продувку на низах и приемлимую середину...У него нужная для гидриков база...Подъём 7.6мм конечно маловат.но так зато при обрыве ремня клопы просто гнуться,а представь что будет если клапан впечатает в поршень вал с подъёмом скажем 9,8мм??Много фичи всякой кароче...Да и валы эти проектировали не забывай,году в 95м под 1.5л мотор)
L-E-R-O-N, знаю где он живет, чиркает походу везде, часто встречаю, пердит еще, чисто визуально и слушабельно машина не едет
Он и в Протасово когда встреча была приезжал, только не стал заезжать
помоему просто не дано ему)))........ пускай лучше занижает ещё хлеще бричу и радуеться успехам. занижение хотяб видно.....)))
Добавлено через 3 минуты Djoni, как вариант вылы тм3 ( приора спорт ) их бы могли и на сток ставить... но увы(
т.е двиг становится интереснее во всем диапазоне? я просто думал что замена валов это приход в одном диапазоне и потеря в другом....
были у меня сти-3, на сток шкивах,сток рес,форсы волга,онлайн откатка, с 1000 до 2000 об ничиво не могу сказать так как ничиво там не понятно, вот с 2000 до 3000 как сток приблизительно едут, с 3000 и до 7000 об валят нормально,у меня 486 ЦН получилось на 4000об.
Линейный вид
