скажем так :до этого стояли 195/55 R15 - сильной разницы по комфорту не ощутил, а вот по управляемости другой разговор и при резком старте колеса не прыгают и не тянет в сторону ,а с пробуксовкой идут прямо! ...а наши кочки ты на любой резине будешь чувствовать - а разница ни настолько глобальная как все говорят! ИМХО! ...хотя все-то наверное говорят про 205/40 R17, а у меня 205/45 - высота профиля как у 195/50 R15, только диаметр колеса больше на 40мм.!
Да нет!Задок не задран - машина ровно стоит! Занижать не хочу - клиренс нужен!
В этом плане с твоей точки зрения ты прав резать так помне некчему для технических характерестик минус,просто привык чтоли уже в Дагестане машины "пополу" тащятся на R17!С одной стороны красиво а с другой машина "помирает"
при движении по буграм при полной загрузке резина 205/45 R17 немного задевает об подпружинники задних стоек! (НЕ КРИТИЧНО, как говориться - доработать напильником)
Я все-таки думаю с ET35 проще ! Можно конечно и ET38 при использовани резины 205/40 , и в том и в другом случае по большему счету все задевания можно устранить!...другие я бы не советовал!
Линейный вид
