Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Вася75
Гильзы растачивали .
Ээээ... Наверное, "блок растачивали на первый ремонтный"? И при чём тут расточка? Я спросил "реально износились ТОЛЬКО маслосъёмные кольца?" и "на каком масле ездила машина?".
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
SoftFelix, Ну да блок растачивали.(помню сказали ездий,еще раз расточим,потом и гильзы можно поменять).
Масло с начало Кастрол 10В40,до 80 тыс ,потом Шелл10В40,менял через 8 тыс примерно.
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
реально износились ТОЛЬКО маслосъёмные кольца?"
В блоке набило Овал,в цилиндрах. Про кольца и разговора не было после промеров.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Хмм..а есть масло резко стало?
Просто у меня пробег 132 ткм за 4 года, и пока не подъедает.
Готовиться к резкому жору или как?
Зы.масло равенол 5в40 с нуля лью.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от eagle
Хмм..а есть масло резко стало?
Просто у меня пробег 132 ткм за 4 года, и пока не подъедает.
Готовиться к резкому жору или как?
Зы.масло равенол 5в40 с нуля лью.
Не накручивай сам себя. Если за машиной смотришь, то все будет нормально. Мне попадались вазовские моторы с пробегом 400 тысяч, и моторы были в норме, ни расхода масла, ни каких других проблем.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Столько она у них в музее не стоит без проблем.
Ну у моей 2113 пробег 270+ткм, и масло не потребляет, в двиг не лазили..ТТТ..наблюдаем дальше.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Столько она у них в музее не стоит без проблем.
Я тоже знаю человека который откатал на приоре более 300 тысяч и не лазил в движок, масло тоже заливал не супер пупер, так что...раз продал так же, значит ещё на ходу была)))))
Добавлено через 3 минуты
Мне сказали, мол за сальниками полезешь, скорее всего и поршневую будешь делать, вот и думаю, что делат.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
eagle,
Цитата:
Сообщение от eagle
Хмм..а есть масло резко стало?
Щуп всегда наливал-чтоб был полный. Началось после зимы,проезжая в день 300-350 км,наутро (всегда проверяю),заметил,что чуть выше пол Щупа.
Начал писать в тему масла-отвечали Шелл -мол угорает,подливал пару дней сначала по 200-250 грамм,потом 500грамм. Так залил пару литров и погнал в мастерскую.
Как то так.