слово то какое придумано
обычно выброшены провода - аудиоподготовка называется ептить...совсем уже оборзели гнусы...
почему бы клочки каучука не выбросить вместо колес, шиноподготовка сцуко
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Поздравляю, Вы финансовый гений. Куда там Майкрософту с его скромными ликвидами 26.8 в лучшие годы. Вам не на форуме, вам в Минфине сидеть надо. Ваша фамилия случайно не Мавроди или может Джордж Сорос Ваш дедушка? Вы лучше про машинки вещайте, это у Вас лучше получается, чем про финансы. Дальше уж увольте общаться с Вами на эту тему. Я еще со времен МММ научился обходить таких фин. специалистов стороной.
какой полет мысли... майкрософт. Широко шагаете, штаны не порвите На землю спускаться не пробовали, господин теоретик ?
Цитата:
Сообщение от Krest33
P.S. Извините за флуд. Прекращаю.
Не надо было и начинать умничать, столп экономики вы наш
ЗЫ если доходность банка по кредиту превышает доходность бизнесменов эти кредиты берущие, то как же по вашему они их отдают ? И зачем до сих пор берут ? У вас не получилось, но не до же обобщать. Кредит его вообще не стоит брать в начале пути, а если только накатал уже дорожку
Последний раз редактировалось Golf; 23.12.2009 в 12:59.
Дальше новая машина и машина неизвестно из под кого. Неизвестная судьба б/у машины. И само сабой фактор риска при покупке ино гораздо выше. Поэтому мой выбор - новая Приора.
Покупая подержанную иномарку человек в любом случае рискует, это факт, тут спорить глупо. Играя в рулетку, человек понимает, что выигрыш большой, но шансов мало, но всё равно играет. А вот если к примеру ситуацию поставить так, что крупье кидающий шарик во первых достаточно опытен, а во вторых ваш хороший друг. Тут шансы на выигрыш резко возрастают. Это я к тому, что прежде чем отдать кровно заработанные первому встречному за понравившейся вам авто, стоит поинтересоваться историей этого автомобиля, и не из басен продовца или бреда ОД. А пробить его по базе ГАИ, перед покупкой загнать в специализированный на этих авто сервис, желательно зарание заглянуть в сервис и договориться о проверке, чтоб они были во всеоружии. В Москве несколько фирм специализируются на подобной сфере услуг.
Если таким образом попытаться свести все риски к минимому, то безусловно времени будет потрачено больше, возможно еще и нервов. Но результат в таком случае оправдает всё пережитое. Довольно многие мои друзья так поступили, а в последствии я по их стопам преобратил свою тойоту. С беспробежными сложнее узнать прошлое машины, но тут нада просто отдавать себе отчёт и не вестись на откровенную замануху, карфаксы и т.д. всё что идёт из штатов как правило подделка. С японских аукционов не разу не брал незнаю как там дела с подлинностью. Говорят, что лучьше. Когда я встречался с хозяином тойоты, прежде чем отдать деньги сверил свои данные из ГАИ с его в ПТС и СТС. Далее сервис, там узнали, что авто было бито в зад, правили крышку багазника, меняли бампер, всю тачку перекрашивали. Но делалось всё видимо на в хорошем сервисе, скорее всего даже у офов. По этому все нормы по толщине ЛКП и шпаклевки соблюдены. Проверка ремней и масел так же показали, что ремни еще в рабочем стостоянии, а процент посторонних примесей в масле оценивается как нормальный для данного пробега масла. Износ сетки хона 25% процентов, что нормаьно для пробега в 74 тыщи. Так же все жидкости подозрений не вызвали. Вердикт был можно смело брать. Немного поторговавшись с хозяином и скинув на крышку багажника и перекраску 30ку взял.
Согласен способ не из простых, но в итоге то получил то, что хотел и за те деньги которые хотел. Новая камрюха стоит 1 лям, моя в половину дешевле. А если нет разницы зачем платить больше?
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Далее сервис, там узнали, что авто было бито в зад, правили крышку багазника, меняли бампер, всю тачку перекрашивали. Но делалось всё видимо на в хорошем сервисе, скорее всего даже у офов. По этому все нормы по толщине ЛКП и шпаклевки соблюдены. Проверка ремней и масел так же показали, что ремни еще в рабочем стостоянии, а процент посторонних примесей в масле оценивается как нормальный для данного пробега масла. Износ сетки хона 25% процентов, что нормаьно для пробега в 74 тыщи. Так же все жидкости подозрений не вызвали. Вердикт был можно смело брать. Немного поторговавшись с хозяином и скинув на крышку багажника и перекраску 30ку взял.
[/ur
:biggrin:
Я еще со времен МММ научился обходить таких фин. специалистов стороной.
Линейный вид
