Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Из-за чего у меня и возникают разногласия с форумчанами: мне кажется, что тратить на приобретение авто больше этой суммы вообще ни к чему. Хотя я прекрасно понимаю: когда человек в уме оперирует другими суммами - делает иные выводы. Просто на опыте общения: у многих портится настроение, когда приходится платить налог в несколько раз больше, чем имея , например, Приору. Но не зря, наверное, власть "жмёт" деньгами владельцев более мощных авто, полагая, что для них это "мелочь".
__________________
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Акциз - это косвенный налог, включаемый в стоимость того или иного товара, в связи с увеличением акциза на авто возрастет его стоимость.
А базовые ставки транспортного налога, как и обещали снижены. Статья 361 Налогового кодекса. Поскольку транспортный налог является региональным, то конкретные ставки устанавливают регионы.
Ничего страшного в увеличении акциза на авто нет, и серьезно по карману это не ударит.. Если в прошлом году ставка на автомобили мощностью свыше 90 л.с. до 150 л.с. составляла 23 руб.90 коп. за 1 л.с., то в этом году ставка стала равняться 27 руб. в 2012 году будет 29 руб., в 2013 году - 31 рубль.
Ничего страшного в увеличении акциза на авто нет, и серьезно по карману это не ударит.. Если в прошлом году ставка на автомобили мощностью свыше 90 л.с. до 150 л.с. составляла 23 руб.90 коп. за 1 л.с., то в этом году ставка стала равняться 27 руб. в 2012 году будет 29 руб., в 2013 году - 31 рубль.
3 руб.10 коп. х 98 л.с. = 303 руб.80 коп. разницы по сравнению с предыдущим годом. Это вполне заметно.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Ничего страшного в увеличении акциза на авто нет, и серьезно по карману это не ударит.. Если в прошлом году ставка на автомобили мощностью свыше 90 л.с. до 150 л.с. составляла 23 руб.90 коп. за 1 л.с., то в этом году ставка стала равняться 27 руб. в 2012 году будет 29 руб., в 2013 году - 31 рубль.
что интересно - акциз мы уже платим, а транспортный налог меньше платить будем в 2012 году (за 2011 год)
Если в прошлом году ставка на автомобили мощностью свыше 90 л.с. до 150 л.с. составляла 23 руб.90 коп. за 1 л.с
А натуральная ставка в том году составляла 5 руб\лошадь,в этом году ее снизили в 2 раза(2.5 руб).Но...регионы имеют право увеличить или уменьшить ставку до 10 раз или отказаться совсем.Государство не на*****...,не обманешь.Сейчас еще что то придумают.Имеешь машину-плати.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
3 руб.10 коп. х 98 л.с. = 303 руб.80 коп. разницы по сравнению с предыдущим годом. Это вполне заметно.
Не путайте акциз на легковые автомобили и транспортный налог. Это две разные вещи. Акциз платиться покупателем один раз, при приобретении авто, поскольку данный налог заложен в стоимость автомобиля.