alex68 расход топлива у меня с 1.4 в приделах 8 литров по городу.Только как то странно шкала уровня топлива показывает, она быстро убывает а нижняя шкала очень долго держится, потом мигает.
Добавлено через 16 минут
tcn По поводу киа спртейдж, ну как говорится:был бы у бабушки х.й она стала бы дедушкой.После соляриса вижу смысл брать на пример только новую актавию, остальное все тот же в принципе класс, где то лучше а где то хуже.Не понимаю как можно сравнивать с ней приору.Там на крайняк сиденья нормальные с боковой потдержкой и регулеровкой по высоте, вибрации от двигателя я не чувствую 100% и от рычага кпп тоже.Сзади места что до потолка и до переднего пассажира полно, на хетчбеке полка багажника не греми и поднимается в месте с багажником.С внутренней стороны даже элементарно ручка для закрывания не пачкая руки есть.Плафон освещения для задних пассажиров-мелочь а приятно, пластик смотрится гораздо лучше хоть и жесткий.Все крутится и вращается очень приятно.Не задувает ветер в салон на скорости в отличии от приоры.Машину не качает от мимо проезжающих фур.Цепь элементарно, на бывшей приоре встрял от загиба клапанов на 25000.Гарантия 150000 или 5 лет, на подвеску 100000.ТО дешевое, первое через 15000 вроде около 4500р.Плавность хода и т.п и т.д.Тормоза-я на тест драйве клювал носом от не привычки(тормоза полностью дисковые), сцепление мягкое хоть пальцем руки выжимай, ход кпп короткий и четкий и т.д и т.п
Зато зад гуляет на "стиральной доске". Опасное авто.
И новые задние амортизаторы увы, полностью это косяк не убрали...
ЗЫ. Форум оживает вроде))
Бульдог, этот прикол уже стар как мир, баг этот давно профиксен. Зачем писать об этом?
Все на свои места расставила статистика продаж: у Соляриса уверенное 2 место, после гранты самое популярное авто, а вот приора ажно на 12-е место скатилась!
И я думаю, это не случайно, нынешняя приора изжила себя, и честно не понимаю, зачем в нее вбухивают еще столько денег на всевозможные обновления, когда давно пора выкатить новую тележку и уже на ее базе состряпать новый, повторюсь НОВЫЙ автомобиль!
Все на свои места расставила статистика продаж: у Соляриса уверенное 2 место, после гранты самое популярное авто, а вот приора ажно на 12-е место скатилась!
И я думаю, это не случайно, нынешняя приора изжила себя, и честно не понимаю, зачем в нее вбухивают еще столько денег на всевозможные обновления, когда давно пора выкатить новую тележку и уже на ее базе состряпать новый, повторюсь НОВЫЙ автомобиль!
Ну вот статистика продаж, ни разу не показатель правильности выбора и "сею минутной" популярности авто.
Почему?
Потому что Приору с какого года выпускают, на сколько раньше Соляриса?
Поначалу кто был на пике популярности несколько лет назад? Она самая, Приора)
С Солярисом будет тоже самое что и с Приорой, если будут столько же лет бампера менять на одном кузове, вопрос времени.
Приоре новый кузов это вопрос сохранения имени на Вазе, устарел, пора менять.
Насчет подвески, вон дромовцы не так давно её красноречиво описывали, а также полеты с трассы.
Ни фига там не меняется, так же как и Вазе, увы. Статистика продаж, лет этак через 3-4 это хорошо покажет, так же как с Приорой, когда они сравняются по времени нахождения на конвейерах.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Комбинированный вид
