Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Даже сами ларгусоводы в недоумении от коротких передач (а вроде бы кулик должен свое болото восхвалять, но нет... там тоже хватает желающих поиметь "мировых производителей" во все ще...). Название темы говорит само за себя: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!
Самое первое сообщение:
Цитата:
Неужели Завод проклят Богом?
Где французские управленцы и контролеры?
На 5-ти местно Ларгусе КПП с передаточным числом главной пары 4.93, то есть при скорости 90 км/час обороты двигателя составляет 3000 об/мин!!!
решил немного притопнуть педальку газа, разогнав машину до сто тридцати, я понял, что начинаю скучать по своей приоре т.к. на этой скорости уже был вполне различим шум двигателя причем довольно противненькое "бубнение", а не ровный гул как на приоре((( все в следствии алгоритма работы 5ст. мкпп, т.к. передаточные числа на коробке рассчитаны на городской режим, то при скорости 130км/ч уже почти 4000 тыс. об. мин.
Ну как можно обожествлять солярис, купить его, а потом на что-то жаловаться?...
Да причем тут солярис, на все почти новых машинах коробки короче. Что все кругом идиоты, только на вазе умные чтоли? Понятно же уже, что на вазе передаточные числа не меняют по причине дороговизны, а раньше в 80-90-е видимо так модно было, на старых иномарках тоже такие встречаются. Не понятно только одно, вроде уже на калинах начали ставить гп 3,9, но на троссовую коробку опять 3,7 воткнули, для чего? Чтобы ухудшить тягу двигателя?
Линейный вид
