Мне ненужно ничего доказывать и я не забыл скока масла в ПП ВАЗах. Врать я не собираюсь и тем более выдумывать. Все говорю как было. Масло всегда держал по MAX на щупе. Остаток в 4л канистре после замены масла и по MAX на щупе, всегда составлял 600-700мл (ну хз может 500мл). Но никак не 1л, а тем паче 1,5!
Сливал масло пока капать переставало совсем. Менял неспехом.
PS В Тигуан мой влазит 4,7л (паспортные данные). Сливаю около 4,5л пока капать не перестает. На Тигуан форуме многие мне тоже не верят. Не верят, ну и хрен с ними! Мерная канистра не врет!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Купил вчера масло. Взял шел хелик х7 полусинтетика 5в40. Стало полегче заводиться. Пока больше сказать не чего не могу. Да еще вопрос при сливе масла, сколько у кого вытекло?
Специально для таких вопросов пост запилил, ПРО МАСЛО
Вкрутил манометр заместо аварики OIL_PRESS сегодня.
T_oil 50-55.
При прокрутке стартером (свечи выкручены) манометр показал 1.6 атм через 3 секунды крутилова. Свечи вкручены, показал 1.4 атм через 3 секунды крутилова.
Завёл, холостой 1200об (прогрев), давление 3.1 атм. Подождал до T_wat 65, погазовал, давление кидает в 4.4 атм. Неплохо так давит маслице 5-50. С 10-40 давление было в среднем на 0.5 атм ниже.
Афиноген Полюгаев, и в чем должны почувствовать разницу? я делал как всегда машину загнал, открутил сливной, открыл крышку, скрутил фильтр. подождал пока начнет только капать. Да если оставить на ночь может и стечет 3 литра но я думаю не у всех есть столько времени и возможности!
Foland11, я из поддона еще щприцом с капельницей откачиваю до талого. У меня потом после заливки масла в 4 литровой канистре меньше литра масла точно остается. То есть 3 литра гарантированно влазит ближе к MAX уровню.
Линейный вид
