у тебя бумага есть что дефект признан гарантийным? Вот с этой бумагой в другой оф сервис АВТОВАЗА.
Никакой бумаги нету я пол часа препирался с ИПГ чтобы они вообще что то осмотрели в итоге сделали замеры и послали с миром потом перезвонили сказали приезжайте будем делать.
Никакой бумаги нету я пол часа препирался с ИПГ чтобы они вообще что то осмотрели в итоге сделали замеры и послали с миром потом перезвонили сказали приезжайте будем делать.
Если перезвонили, то значит решение приняли положительное на ремонт по гарантии и это зафиксировано у них ,но получить бумагу у них наверное будет проблематично.
Я в прошлом году по гарантии в Томилино ездил. Перекрашивали заднюю дверь и капот и меняли хром на новый. Сделали чуть больше чем за неделю. Под сабли уверяли, что проложили двусторонний скотч. В этом году из под сабель опять полезло. Правда не так ярко, как в прошлом году, когда рыжики лезли не только из под сабель, но и пролезли сковозь краску. Нервяка уже такого нет, как когда впервые все эти чудеса увидел через 8-мь месяцев пользования машиной. Но планирую через год пересесть на другую и хотелось бы не потерять в цене сильно с этой рыжатиной при продаже. По-этому придется ехать видимо туда опять...
__________________
Пользовался. 2.5 года. 40 т/км.
Всем привет! Прочёл вчера весь этот раздел,подковался знаниями,за что спасибо и направился в гараж.Машину купил в декабре, в январе делал на сто антикор. Материал Тектил для скрытых полостей и тектил для днища.Общий вид после обработки и высыхания на 5.Сегодня снял пластиковые подкрылки(заводские) и увидел следующую картину. Тектил в самые важное места не проник. Попробую фотки закинуть.Получится 4 фото передних крыльев,2 задних,и 2 после моего вмешательства. Вот и надейся на сервис.
Машину купил в декабре, в январе делал на сто антикор. Материал Тектил для скрытых полостей и тектил для днища.Общий вид после обработки и высыхания на 5.Сегодня снял пластиковые подкрылки(заводские) и увидел следующую картину. Тектил в самые важное места не проник.
У вас с внутренней стороны крыльев на отбортовках вообще нет покрытия, даже заводского? Я себе дополнительную антикоррозионную обработку не делал, но у меня там с завода все покрыто толстым слоем мастики.
У вас с внутренней стороны крыльев на отбортовках вообще нет покрытия, даже заводского? Я себе дополнительную антикоррозионную обработку не делал, но у меня там с завода все покрыто толстым слоем мастики.
Машина с завода без покрытия вообще,только краска.Скорее всего ваша мастика сделана в автосалоне.По крайней мере я смотрел в салоне Ларгус и вляпался в незастывший антикор.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от сифар
serega05.71, Видимо тебе битую машину продали ,посмотри внимательно ,почему битумный слой отлетел?да ни какой ржавчины ,значит есть оцинковка.
Тектил никуда не отлетал,он не протёк до краёв крыльев.На 1 фото необработанный участок,это я поднимал скомканный пластырь,под ним неокрашенный участок.На 6 краска переходит в металл в месте крепления брызговика. Про ржавчину говорить рано,пробег 2500,да и лужи вилела раза 3.
На 1 фото необработанный участок,это я поднимал скомканный пластырь,под ним неокрашенный участок.На 6 краска переходит в металл в месте крепления брызговика. Про ржавчину говорить рано,пробег 2500,да и лужи вилела раза 3.
У меня тоже самое было в передних арках (как на 1 фото) - грунт (светлое пятно) под пластырем и все. Сверху заводской антикор. Пластырь удалил, вместо него виброизоляцию по его размерам, делал еще при установке подкрылков.
В арках есть еще места с пластырем. Снимал в этом году подкрылки (машине пятый год доходит), при замене колес, для осмотра, очистки от грязи, и этот пластырь набух от влаги, начал отслаиваться на краях. В общем, удалил все эти заплатки и заклеил также виброй. Ржавчины нет. Заводская пластиковая защита не удалялась, подкрылкам не мешает. Все заклеено виброй для снижения шума.
В задних арках также есть подобные заплатки, но держатся нормально - там вообще как-то посуше, только пыль.
На шпильки брызговиков для защиты резьбы дополнительно накручены глухие гайки. Заводские саморезы (под крест) для удобства заменены на оцинкованные под ключ (на 8 и 10), типа как для проф/настила с шайбами и сверлом на конце.
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
Линейный вид
