Рестайлинг LADA Priora, часть 2.

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от maks_79

Во-первых, это полностью автономное устройство, которое запускается автоматически, имеет автономную систему выпуска,

выпуск есть. тож стоит работает, загрязняет... нарушение)))

[Vovanoto]

Сообщение от The МОКРЫЙ

выпуск есть. тож стоит работает, загрязняет... нарушение)))

Поверь, подогреватель(далее буду называть вебасто)) сожжет гораздо меньше топлива пока не нагреет двигатель, нежели двигатель за то время пока будет греться сам.

Самое главное - меньше риск не завестись зимой, ибо аккумулятора на морозе может не хватить для раскрутки ледяного мотора...
А на моторчик подогревателя заряда потратится опять же меньше, нежели разница между как заводить ледяной мотор и прогретый вебастой)

Я сегодня днем до этого сообщения уже задумался - это же вещь! Еще и салон согреет!
Плюс у многих сейчас жор масла,стук в поршневой - если на морозе не заводить - глядишь лишних задиров не будет..

Главное для меня чтобы он не мешал установке паука)

[walker8002]

Vovanoto, а в Рязани зимы суровые?часто ниже 20 падает температура ?

[The МОКРЫЙ]

вот только аккум в 2 раза чаще обслуживать, а лучше менять)
а так согласен-весч... но мне пока АЗ хватает

[walker8002]

мне просто кажется что автомобиль типа приора.просто обязан заводится без всякой ботвы в -20 .

[в571оа]

Сообщение от walker8002

а в Рязани зимы суровые?часто ниже 20 падает температура ?

В зиму пару недель стабильно может держаться ниже -20.
Лично помню -42
За -30 - вполне себе не редкость.
У нас -25 - не учится начальная школа; -30 - нет школьных занятий совсем.
Так что, БЫВАЕТ, но средний минимум февраля: -11,2.
В целом климат мягкий...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от walker8002

мне просто кажется что автомобиль типа приора.просто обязан заводится без всякой ботвы в -20 .

АвтоВАЗ гарантирует запуск без шаманства до -28, да и то только потому, что у них в испытательном комплексе это тот минимум, которого можно достичь в климатической камере.
Лично сам без шаманства заводил при -32 на 5W-40 в моторе и заводском масле в коробке.

[Vovanoto]

walker8002, родной аккумулятор так себе - конечно я сам виноват раза 3-4 за 3.5 года разряжал сам габаритами. 1 раз заряжал. Правда электролит надо подлить и опять сейчас зарядить перед зимой.

Я заводил в -33, температуры ниже вроде и не было у нас.
Но вот если приедешь вечером и утром морозец - возможно и не заведешься не хрена, будут щелчки и все. Причем как правило если не заводишься стартер крутанет пару раз и потом щелчки. Чуток как будто заряда не хватает. А тут двигатель горячий, его просто прокрутить)
А этой зимой вообще морозы обещают. Отвалю бабосы за новый аккумулятор,возьму БОШ

Добавлено через 1 минуту
Зимой когда не заводился помагало либо снятие аккумулятора домой под батарею, либо прикурить, причем если прикурить то заводится мгновенно)

[gvsp]

Сообщение от Vovanoto

walker8002Зимой когда не заводился помагало либо снятие аккумулятора домой под батарею, либо прикурить, причем если прикурить то заводится мгновенно)

Вот именно. Проблемы с заводом больше связаны с потерей ёмкости аккумулятора на морозе, а не с температурой двигателя. Так что подобное устройство мало что даст. А может и наоборот будет сажать аккумулятор.
А у скандинавов на Вольво там или на Саабе штатно такое ставят?
Наши восьмёрки у финнов помниться были со шнурами подключения к розетке для прогрева.

[Чудовище]

Сообщение от maks_79

третье – автомобиль может тронуться при заведенном двигателе.

однако это странно звучит из уст такого человека

[Андрей-66]

Сообщение от Чудовище

однако это странно звучит из уст такого человека

Всегда считал что автозапуск должен ставиться только на авто с АКП:-)))))))))))))))