Борис-, Марк ушел красиво, на вершинетак сказать топ команды . А не метался как Масса стареющий или Райконен. Пик форы прошел но держат того же Кимми как идеального второго пилота , подогреваемого мечтами о титуле
Согласен на все 99% ;-)
Добавлено через 1 минуту
Как бы то не было Кимми тоже легенда Ф1 мое мнение...
Добавлено через 4 минуты
А Массу возможно его та злосчастная пружина остановила в результативности..., а может и нет. Но метаться они не должны точно. Уже хотя бы потому что они так раскачиваемы рекламой "бренда", что волей неволей тиреотропное мышление включается.
Добавлено через 1 минуту
Как бы то не было Кимми тоже легенда Ф1 мое мнение...
Есессна Кимми легенда , но теряет скорость...я б хотел чтобы Кубица вернулся на трек.
мнекажется Масса сломался тогда когда стал чемпионом на 5 минут и когда обогнал Хэм Глока....вот тогда и перегорел имхо стал вторым пилотом как Рубенс Барикелло иЭдди Ирвайн
вообще в ф1 главное это кубок конструкторов .а личности это так.. для проформы. так что там будет. кто как едет.нам интересно. а командам главное кубок добыть.по этому все рокировки. перестановки и так далее )
А мне казалось что в Ф1 важнее всего захочу я в следующий или последующие разы ехать на трассу за три-девять земель или захочу ли проводить два час у экрана... ;-)))
Берни что только не делает чтобы удержать "эрокторат", "рекламу" и бабло.
Даже с президентами за дружился ;-)
Не думаю что кубок конструкторов влияет на продажи, в последующем, бренда, как после Париж-Даккара.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darvin
Есессна Кимми легенда , но теряет скорость...я б хотел чтобы Кубица вернулся на трек.
мнекажется Масса сломался тогда когда стал чемпионом на 5 минут и когда обогнал Хэм Глока....вот тогда и перегорел имхо
Да, Кубица внес бы позитива.
Добавлено через 3 минуты
А кто и где последний раз был на гонках.
Я был в Китае, Турции.
Кстати если интересно мое мнение, на трассе даже сидя на против Паддока не так интересно как у экрана. Кто был согласны?
Просто ему повесили "Красный борон" поэтому ассоциация такая...
Цитата:
Сообщение от Борис-
Да и по отношению к болельщикам вроде тоже какой-то неприятный момент есть...
Болельщик ведь должен болеть не за команду, а за гонщика, и идти в след за ним...
Цитата:
Сообщение от Борис-
Марк Уебер покинул Ф1, а не бегал по командам.
Мне кажется после нескольких инцидентов с Феттелем, Марк тоже стал выступать посредственно, и сделал ход конем, ибо совсем не факт что его бы взяли лидером в топ команду, он был бы там вторым номером, а выступать с его опытом в команде аутсайдере вообще провал... Так что ушел он во время, пока был на пике...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Борис-
Берни что только не делает чтобы удержать "эрокторат", "рекламу" и бабло.
Здесь у каждого свои интресы. Гонщику важна статистика, победы, чемпионский титул, командам все это так же важно, плюс каждый получает деньги за то что лучший, а если результатов нет, то и денег ни кто не понесет... Плюс отработка технологий и применение в гражданских авто... А у Берни свой интерес, его интересует прибыль, и его задача, что бы болельщики несли деньги, ездили на гонки, ТВ покупали лицензии на трансляцию, спонсоры и так далее, и он должен делать гонки интереснее, что бы завлечь деньги в Ф1...
Добавлено через 9 минут
ИМХО. Обгон Ферстаппеном Россберга в Беккетс по влажной трассе - безумие. В связках Меггетс-Беккетс-Чаппел только одна траектория, двум машинам на ней нет места. Россберг борется за титул и предпочел пропустить безумца, чем сойти с аварией либо вылететь с потерей позиций.
Интересно, в Мерседес отказались от апелляции в качестве наказания, или правда признали ошибку?
согласись они сразу со штрафом значило бы, что они намеренно нарушили (в чем я лично не сомневаюсь), что принесло бы и репутационные потери, и, возможно, более жесткое наказание для Росба или солидные штрафы. А так сохранили 3 место хотя бы.
согласись они сразу со штрафом значило бы, что они намеренно нарушили (в чем я лично не сомневаюсь), что принесло бы и репутационные потери, и, возможно, более жесткое наказание для Росба или солидные штрафы. А так сохранили 3 место хотя бы.
Так Нико уже наказали, других наказаний не последовало бы... А репутация, думаю она и так упала...
Я считаю, что с машиной безопасности Чарли Уайтинг перебрал. Два круга было вполне достаточно. Пилоты оценили состояние трассы на разных участках и можно было давать рестарт.
Прямо видно было насколько медленный сафетикар, и это при том, что Майландер выкладывался по максимуму.
Линейный вид
