Десятикратному увеличению штрафа за нечитаемые номера дали ход
Как рассказал "Интерфаксу" начальник областного УГИБДД Сергей Сергеев, представители ДОБДД будут продвигать через Мособлдуму инициативу по повышению штрафа за грязные регистрационные знаки со 100 до 1000 рублей . Соответствующий законопроект уже внесен на рассмотрение, и подмосковные законодатели будут голосовать по нему на одном из ближайших заседаний. Если документ будет одобрен, его передадут в Госдуму.
Как объяснил Сергеев, предложение ДОБДД направлено против недобросовестных автомобилистов, для которых нечитаемые номера являются защитой от систем видеофиксации. "Сейчас многие водители прибегают к различным ухищрениям для того, чтобы скрыть номерной знак своего автомобиля от фото- и видеокамер, например, замазывают их грязью", - заявил он "Интерфаксу".
В МВД предполагали, что российские водители будут уходить отвественности за нарушения, зафиксированные видео- и фотокамерами, закрывая госномера, и начали готовить повышающие штраф поправки в КоАП еще до введения видеофиксации. Об этом "Ленте.Ру" рассказал замначальника ДОБДД Владимир Кузин.
Стоит отметить, что согласно ГОСТу регистрационный знак считается нечитаемым, если с расстояния не менее 20 метров нельзя рассмотреть хотя бы одну цифру или букву. Никаких приборов для проведения замеров при этом не нужно - инспектор ГИБДД оценивает читаемость номера "на глазок".
Теперь оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения можно на месте. Правда, если у вас есть банковская карточка.
Каждый автомобилист знает, что если инспектор выписал штраф, то заплатить его - целая история. Это надо идти в Сбербанк, оформлять квитанцию, вписывать в нее огромное количество цифр всяких БИК и расчетных счетов, отстоять очередь, а потом окажется, что таких банковских реквизитов вовсе нет. Кстати, сложность оплаты штрафа - одна из причин их невысокой собираемости. Это давно уже поняли в Госавтоинспекции и ищут способы упрощенной системы расчетов.
В качестве эксперимента в Москве и Московской области машины ДПС оборудуют мобильными терминалами. Как все это выглядит на практике, корреспондент "РГ" наблюдал вместе с нарядом ДПС.
Молодой человек нарушил правила. Инспектор остановил его, объяснил, что именно тот нарушил, и начал оформлять постановление-квитанцию. При этом пояснил, что если есть банковская карта, то штраф можно заплатить и на месте. Водитель долго не понимал, как это на месте? Взятку, что ли, дать? Но когда понял, просиял: "Конечно, давайте на месте!" Инспектор достал мобильный терминал, водитель провел карточкой, инспектор ввел номер постановления-квитанции и сумму штрафа. Затем водитель ввел ПИН-код, и терминал распечатал квитанцию об оплате.
- Как вам это нововведение? - спрашиваем водителя.
- Очень удобно, - отвечает автомобилист. - Вы когда-нибудь стояли в очереди в сберкассу? А мне один раз выдали такое постановление, в котором ни одной буквы в банковских реквизитах нельзя было разобрать.
На сегодняшний день в Москве 82 таких терминала используются в Центральном округе. За 5 месяцев этого года их услугами воспользовались более семи с половиной тысяч человек. В Московской области применяется 11 таких устройств.
Как рассказал нам инспектор ГИБДД, воспользоваться такой услугой в среднем соглашается каждый второй водитель. При этом сотрудники службы проверяют, нет ли задолженности по штрафам у автолюбителя. А если они есть, то предлагают также с помощью карты на месте ее погасить.
Причем аппаратура принимает к оплате любые виды карт: и "Визу", и "Мастеркарт", и даже "Социальную карту москвича". Одна только проблема, если штраф оформлен в других округах Москвы или в других регионах, то оплатить ее через такой мобильный терминал пока не получится. Но если эксперимент окажется удачным, то такой способ оплаты распространят по всей России.
ГИБДД Подмосковья предлагает ввести в список "автоматических" штрафов за нарушения, фиксируемые камерами, выезд на встречную полосу движения. Для этого ведомство планирует ввести новый штраф - 5 тысяч рублей за выезд на "встречку". В настоящее время это нарушение карается лишением прав.
Кроме того, Госавтоинспекция планирует увеличить количество камер видеофиксации на подмосковных трассах. Как сообщает РИА Новостидо конца текущего года в области будет установлено 35 таких комплексов. "Согласно проекту в перспективе в Московской области появится более 500 систем видеофиксации", - сказал Сергеев. со ссылкой на начальника управления ГИБДД ГУВД Московской области генерал-майора милиции Сергея Сергеева,
На прошедшей пресс-конференции начальник отдела административной практики подмосковного ГИБДД Сергей Петренко отметил, что список нарушений, за которые грозит "автоматический" штраф, присылаемый по почте, необходимо увеличить. ГИБДД московской области и ранее выступала с такой инициативой. В частности, предлагается внести в список выезд на встречную полосу движения. Напомним, что в настоящее время постановления выносятся лишь за нарушение скоростного режима на трассе.
Помимо введения нового нарушения в список "автоматически фиксируемых", ГИБДД заодно предложила изменить наказание за это нарушение - выписывать штраф в размере 5 тысяч рублей. В настоящее время за выезд на "встречку" правилами предусмотрено лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. "Камера может зафиксировать выезд на полосу встречного движения. В связи с этим мы предложили за такое нарушение, если его выявила видеофиксация, увеличить штраф до 5 тысяч рублей", - отметил Петренко. По его словам, соответствующий проект изменений в КоАП РФ направлен в Госдуму.
За прошедший год камеры видеофиксации выявили порядка 52 тысяч нарушений правил дорожного движения. Сумма штрафов превысила 20 млн рублей. По словам Сергеева, 40 тысяч водителей штраф оплатили добровольно. "В отношении остальных дела направлены в службу судебных приставов для взыскания с них штрафов", - цитируют начальника подмосковной ГАИ "Вести.ру". Он добавил, что лишь 112 человек обжаловали постановления об административном наказании. "В основном это те люди, которые не сидели за рулем, а передали свои машины по доверенности. В этих случаях оштрафованы были те граждане, которые сидели за рулем", - прокомментировал Сергеев.
дни.ру
Обгон разрешен
Если знак противоречит дорожной разметке.
Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов направил своим подчиненным указание решать спорные случаи, когда знак противоречит разметке, в пользу водителя.
Обычный случай для наших дорог: хорошая, только что отремонтированная трасса, прерывистая разметка сверкает своей белизной, и портит всю эту прелесть только стоящий на обочине знак "Обгон запрещен". Если впереди ползет чадящая фура, а знака, отменяющего требования предыдущего, все нет и нет, то становится просто тоскливо. И ведь, как правило, именно в подобных местах где-нибудь на обочине инспектор будет поджидать того, кто решится на обгон. Ведь по правилам знак имеет приоритет над разметкой. А то, что он был установлен на время ремонта этого участка дороги и его попросту забыли снять, никого не касается. Как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.
Не менее часто попадаются участки дорог, где обгон запрещен вполне обоснованно. Например, на крутом повороте. Но после поворота идет прямая дорога, сплошная линия разметки превращается в прерывистую, а действие знака не отменяется. В той же ГИБДД вам объяснят, что у дорожников либо не хватило знаков, либо они просто забыли установить необходимый. Но водителю от таких объяснений не легче, потому что, дождавшись прерывистой линии, он пойдет на обгон и попадет на встречу с инспектором, который задержит у него права, оформит протокол за движение по встречной полосе в зоне действия этого знака.
А суд потом лишит этого водителя прав, по сути, за разгильдяйство дорожных служб.
Еще в августе прошлого года вышло указание МВД, в котором всем подразделениям ГИБДД было поручено провести ревизию дорожных знаков и разметки на предмет их соответствия друг другу и дорожным условиям.
Однако, судя по количеству судебных споров и жалоб непосредственно в департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, указание выполнялось без особого рвения. Поэтому глава департамента разослал региональным руководителям ГИБДД собственное указание N 13/6-120 от 30.06.2008 г. с требованием принимать меры к ответственным за данную работу должностным лицам. А саму работу по выявлению таких дорожных несоответствий проводить ежедневно.
На днях это указание было опубликовано на сайте департамента. Возможно, публикация этого документа связана с тем, что на дворе зима. Снег надежно скроет разметку от глаз, а на знаках так до сих пор и не появилось табличек, на которых указана зона их действия. Поэтому есть риск, что количество спорных ситуаций, в которых водитель может поплатиться правами, возрастет.
В указании четко говорится: "При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения". Проще говоря, не наказывать водителей, если они пошли на обгон там, где разметка его разрешает.
Также в департаменте предложили водителям самим сообщать в местные управления ГИБДД о таких несоответствиях.
Глава Федерации автоспорта Виктор Кирьянов прекрасно знает проблемы человека за рулем. И поэтому новым указанием обязал своих подчиненных решать сворные вопросы в пользу водителей.
Комбинированный вид
