Общие вопросы по двигателю 21128 (эксплуатация, болячки и т.д.)

[Orbit]

Сообщение от Xenon

и что,с этими всеми примочками объем двигателя вырос до 1,8 л?

ГБЦ не влияет на объём двигателя, на объём двигателя влияет диаметр цилиндра и ход поршня. Единственное отличие его от 21124 двигла в 84 колене и диаметре блока 82,5, шатун 129ый, поршень 82,5.

[Orbit]

Сообщение от Xenon

вот так сразу и надо было писать.

Ну разговор был о спортивно проткнутых каналах в ГБЦ, поэтому про неё и написал не углубляясь.)))

[vovan]

Orbit, Я чего-то не пойму. В теории у него должно быть на 15 кобыл больше чем у нашего движка, а с 50 дросселем еще на пяток больше. При отношении R\S 1,54 на пик он должен выходить на более низких оборотах. А что имеем? Ту же мощность и чуть больший крутящий момент? На кой черт собирать такое двигло?

[Orbit]

vovan, спасибо автоВАЗу хоть и поливают дерьмом его некоторые с пеной у рта, мощность 98 указывают для того, чтобы сэкономить наши деньги, после 100 лошадей идёт совсем другая налоговая ставка которая будет ощутимо бить по нашем кошелькам и за это почёт и уважуха ВАЗу лично от меня!
На самом деле в двигле 1,8 120 лошадей и 160 кг. момента, в нашем 1,6 110-115 лошадей и 145 кг. момента, естественно примерно так как машина на машину не приходиться, но партию Приор мерили на стенде в Москве мощность в пределах 110-115 л.с., об этом написано на сайте КМС.

[vovan]

Orbit, Тогда понятно. А почему масло так жрет? Читал выше народ не доволен. Это что-проблемы с комплектующими или такое качество обработки блоков?

[Ave1]

Сообщение от Orbit

Что за бред, с какого спорта? Вы подразумеваете под понятием спорт 50ый дроссель?

Читай правильно смысл

[Ave1]

Сообщение от vovan

Orbit, Тогда понятно. А почему масло так жрет? Читал выше народ не доволен. Это что-проблемы с комплектующими или такое качество обработки блоков?

Он и будет его жрать, вопрос лишь в том как скоро и все, на 84 колене переклад получается большой.

[Ave1]

Сообщение от Orbit

Ещё раз пишу, ГБЦ там 21124 абсолютный стандарт, ресивер 21124 стандартный, единственное дроссель 50ый, вместо 46ого.

ГБЦ по любому переделанна, стандртную посчитай под степень сжатия с обрезанными поршнями, тебе прийдется какой бензин туда лить то тогда?

[Ave1]

Orbit Сам себе не противоречь, каналы может и не пробивали но камеру должны были доработать чтоб разжать мотор, иначе он звенел бы как колокала.

[Orbit]

Сообщение от Ave1

Orbit Сам себе не противоречь, каналы может и не пробивали но камеру должны были доработать чтоб разжать мотор, иначе он звенел бы как колокала.

Ещё раз напишу, голова абсолютно стандартная, там маркировка стоит 21124, я своими руками переставлял её с 21128 мотора на свой 21124, што значит себе не противоречь, где я себе противоречил? Как понять фразу должны доработать голову чтобы разжать мотор? Мотор этот уже разжат объёмом 1,8, только голова здесь не причём. Что значит звенел как колокола, точнее причём здесь ГБЦ? О чём вы пишите я лично не понимаю?