Сегодня был в магазе, видел украинские аккумы FireBall 62а кто что скажет про них ? Также видел Nord 60а.ч пусковой 520а за 2250р (Рязань). Ну и мутлу 62а.ч за 3420рубликов. И еще какие-то бошевские аккумы. Посоветуйте.
на FB-62 катаюсь второй год..доволен...ни каких проблем
Просто решил сменить родной аккум, ему наверное уже 2.5 года. В сентябре после простойки авто 5часов померил напругу не откидывая клеммы и не заводя , показало 12.19В (судя по списку это разрядка 50%) з.ы. А еще отзывы будут по украинским аккумам FireBall ? А то в статье журнала за рулем я не увидел такие..
Последний раз редактировалось alpine21; 16.10.2012 в 18:07.
О том что аккум у меня полудохлый я могу судить не только по напруге, но и еще по тому как плохо работает сигналка старлайн, на команды закрыть открыть ,когда жмешь кнопку закрыть по 5 раз чтобы сработала.. (батарейка в пульте новая) =)
О том что аккум у меня полудохлый я могу судить не только по напруге, но и еще по тому как плохо работает сигналка старлайн, на команды закрыть открыть ,когда жмешь кнопку закрыть по 5 раз чтобы сработала.. (батарейка в пульте новая) =)
Это дело в не в АКБ как мне кажется. У меня томагавк а такая же фигня бывает по 10 раз щелкаешь не закрывается. Это или помехи или с брелком что-то, т.к. у меня на дисплее сигналки видно что брелок сигнал то как бы отправляет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от леха=60
ПыСы полностью заряженный АКБ в простое сигналка способна высадить за неделю
Что за сигналка такая???
В отпуске на 10 дней машину на стоянке на сигналке оставлял (клемму не скидывал, магнитола переделана с диодами) и ничего завелась. Если сигналка нормально установлена то она значительно дольше чем неделю будет АКБ разряжать.
Лично я к АКБ отношусь,как к очередной замене масла и расходников.Купить АКБ-это типа полтора бака горючки спалить.Если с зарядкой всё в норме,любой отходит не один сезон.
Линейный вид
