Приора завелась бы. От чего ей не завестись? Это же не японка.
Запомню я пожалуй твои слова и зимой специально буду искать и фотографировать приоры и калины на "галстуках". Но, думаю ты и тут выкрутишься, скажешь, что водители не слишком сильно напрягались, чтобы машина завелась. :smile: Кстати я писал уже, что у нас на работе купили приору универсал. Так вот за ней и понаблюдаю. У нее уже один косяк есть: если в жару включить кондей - глохнет. Так и ездят в жару с открытими окошками при наличии кондея. Вот это позор.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Свечи НГК какая-то тойота или хонда придумала? Это ведь не автомобильный концерн
При чем здесь тойота или хонда. Ты ведь всю нацию дибилами считаешь.
Лично мне по большому счету похрену как их называть. Хуже они от этого не становятся. Я вот правда размышляю, если бы я о твоей приоре так отозвался - всяко бы забанили. Но даже если бы забанили лучше бы приора от этого не стала.
Нет, тут смысл в другом. Всегда говорили, что четырёхлетняя японка - это свежее авто и тут вот так от иновода!
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Запомню я пожалуй твои слова и зимой специально буду искать и фотографировать приоры и калины на "галстуках". Но, думаю ты и тут выкрутишься, скажешь, что водители не слишком сильно напрягались, чтобы машина завелась.
На самом деле не заводящихся в мороз калин и приор нет, если они имеют хороших хозяев. Сам факт безотказной работы машины за 2 воркутинские зимы говорит об этом.
Нет, не всю нацию и не дибилами. Я считаю тупыми япорнских конструкторов, которые не думают о комфорте для людей. Им лишь бы продать машину, а насколько она удобна - им пофиг. Я понял это сев в ПР короллу - это самая неудобная машина за всю мою жизнь. До той короллы я думал о японских авто намного лучше, сейчас мение всё больше меняется в худшую сторону. После поездки на кровне моё мнение стало ещё хуже. Странно, как вы, постоянно сталкиваясь на ДВ с японками, до сих пор в них не разочаровались. На фанатизм похоже.
Нет, не всю нацию и не дибилами. Я считаю тупыми япорнских конструкторов, которые не думают о комфорте для людей. Им лишь бы продать машину, а насколько она удобна - им пофиг. Я понял это сев в ПР короллу - это самая неудобная машина за всю мою жизнь. До той короллы я думал о японских авто намного лучше, сейчас мение всё больше меняется в худшую сторону. После поездки на кровне моё мнение стало ещё хуже. Странно, как вы, постоянно сталкиваясь на ДВ с японками, до сих пор в них не разочаровались. На фанатизм похоже.
По- моему, им это делать несколько проще, чем тебе.
На сколько она дешевле? Я впредь приоровской красить буду)))
450 рублей 1,5 литровая бутылка в "Пламени" и 600 рублей в магазине за 1 кг банку
Цитата:
Сообщение от Yurets
Ну да, я по спецдорогам рассекаю!
У нас люди любят ездить на речку Кару - это 80 км севернее Воркуты. Красивейшие места, горы, водопады, чистейшая вода и воздух. Так вот там дорога в 2-х местах такая, что я на приоре пару раз чирканул днищем за "волну". Акцент со своим низким клиренсом и мягкой подвеской наверняка там не пройдёт. По крайней мере ни одного акцента я там не встречал ни на Каре ни по дороге. Многие владельцы низких ино не едут туда
если речь про Приору, так он там совсем не отечественный, к сожалению.
врунишка
до паспортных "-30" жигуль заводится совершенно без проблем
Алексей Николаевич, скажите пожалуйста, а зачем вы в профиле себе написали, что приора - "достойный агрегат"?
и когда это у вас во Владимире были морозы хотя бы до -30?
может быть надо спорить о вкусе устриц с теми, кто их пробовал, а?
сдается мне, что учитель физики должен понимать, что теория - теорией, а практика - практикой.
и если практика расходится с теорией, то это значит, что теория - неправильная.
Во Владимире климат такой же, как и в Москве, кстати! Только не надо думать, что у нас -30 не бывает:biggrin: Ещё как бывает. Кстати, Владимир очень красивый город! Если любите ездить, советую заглянуть, а там и до Суздаля не далеко Мы, кстати, не настолько, уж, и южнее вас. Если раз в 10 лет бывает жара под 40, то это далеко не всегда! Но четвёрка, на которой ездила моя супруга, заводилась в любой мороз почти сразу! А если учесть, что она была карбюраторная, то даже меня этот факт удивлял Всё зависит только от жадности владельца авто! Если зажал денег на масло, свечи и аккумулятор, тогда кури куришку. И дело тут не в авто! Я, кстати, не думаю, что япы плохо заводятся из=за того, что они япы! Дело во владельцах! В Японии, кстати, тоже зима есть, там не тропики! Снег тоже бывает.:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
с чего ты взял что нам автоваз покоя не дает...нам на него фиолетово, но под предлогом его поддержки правительсво повышает пошлины на ввозимые иномарки, а это обидно
с чего ты взял, что из-за ваза пошлины повышают?
кто здесь производит, тому и привилегии - справедливо, бентли здесь делать есессно не будут, но их покупателям фиолетово на пошлины, для них время в очереди имеет значение.
п.с. обидься на боссов судзуки, мицубиси и прочая на выбор, это они не строят здесь заводов и не продают вазофобам новые тачилы по кузявой цене.
Чему удивляться? Карбовые нормально пускаются в морозы.
Просто, помню, как мучились чтобы их завести! Аж содрогаюсь. А тут без подсоса заводилась! Потом просто педальку газа держать надо было. Если лень педаль держать, то просто вытаскиваешь слегка подсос и заводишь. Я первый раз такую видел, кстати. Волгу, помню, водой поливали горячей. Четвёрка на работе без ...ей не заводилась. ГАЗель тоже с толкача или прикуривали.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Мы, кстати, не настолько, уж, и южнее вас. Если раз в 10 лет бывает жара под 40, то это далеко не всегда! Но четвёрка, на которой ездила моя супруга, заводилась в любой мороз почти сразу! А если учесть, что она была карбюраторная, то даже меня этот факт удивлял
Линейный вид
