В общем раскрутил гайки на стакане, которые опоры держут, пошатал всю машину, закрутил старые гайки, они хотя бы затягиваются а не проворачиваются. Еще подрезал подкрылки, закрепил пластиковую защиту сбоку в арке, чуть докрутил гайки на болтах в поворотном кулаке. В результате звук передергивания затвора при наезде на большие кочки пропал О_о Осталось только бубнение слева на большой гребенки, при этом этот же звук возникает иногда при трогание и если, скажем, при 30 км в час четвертую врубить, да еще этот звук кажется до замены и был, так что мб опора движка уже виновата или эта гайка под радиатором.
По поводу комфорта-то я немного разочарован в уровне жесткости. Когда у меня был убитый сааз спереди и сзади уже поставленная каяба газмяс была намного комфортней-перед был мягкий а жесткий зад не чувствовался, зато в поворотах машина уже не заваливалась. Т.к. перед тяжелее я думал газмяс будет точно в самый раз, но оказалось что стало жестковато, притом что я езжу половину времени по ужасно кривым дорогам. Да, в повороты стала входить отлично, но, в принципе, у меня стоит задний усилитель и задняя каяба газмяс уже делала нормальную устойчивость. В общем сейчас я бы зад оставил газмяс, а перед взял бы масло. Хотя у меня еще пружины технорессор-30 спереди, но они я думаю не сильно повлиялим на жесткость.
Ну лично я не стал заморачиваться и купил заводские анвис, которые на этом форуме довольно многие хвалят. Пока звуков от них никаких не наблюдаю, с газмясом норм работают. Что будет дальше не знаю. Еще сс20 голд хвалят, асоми не стал бы брать, но это мои личные предубеждения. Про эволекс ничего не могу сказать, только на зад мог бы их порекомендовать если лишние 1,5 тысячи есть, а если нет то и бублики сс 20 сгодятся.
Ну лично я не стал заморачиваться и купил заводские анвис, которые на этом форуме довольно многие хвалят. Пока звуков от них никаких не наблюдаю, с газмясом норм работают. Что будет дальше не знаю. Еще сс20 голд хвалят, асоми не стал бы брать, но это мои личные предубеждения. Про эволекс ничего не могу сказать, только на зад мог бы их порекомендовать если лишние 1,5 тысячи есть, а если нет то и бублики сс 20 сгодятся.
Concord, если производитель говорит что опора на приору, значит она является аналогом заводской. какая разница анвис, сс20(центровка другая) или др. посадочное место должно быть однох... со вкладышами не ошибись, расточка может быть разной, по факту они для десятки, раньше шток под гаечный ключ был расточен, он не подходит, сейчас делают под шестигранник, с длинной расточенной части 47мм он подходит, гайка на него садится не полностью, но хватает. правда старые виды походу тоже попадаются, потому надо смотреть. ЧИТАЙ ФОРУМ
Последний раз редактировалось vispower; 24.06.2014 в 21:55.
Тут на форуме все расписано. Патрон нужно брать передний производства бразилии, на него у меня сверху с опорами анвис гайка полностью закрутилась. Про Гайку крепления патрона в корпусе прочти обязательно и реши какую тебе вкручивать.
Я сначала тоже хотел сэкономить и купил только корпуса и опоры. Потом решил что просели пружины, купил и их, отбойники потрескались, заменил. Пыльники от десятки поставил-как результат мог бы десятую подвеску влипить...
Линейный вид
