У меня тут вопрос возник, может кто-нибудь знает. Кони спорт регулируют жесткость поворотом штока амортизатора вокруг своей оси. Получается, что их нужно устанавливать с опорами в которых шток будет поворачиваться при повороте руля (т.е. сохранять настройки, одно и то же положение щтока относительно корпуса стойки). В наших опорах шток неподвижно закреплен. Кто-нибудь знает, какие опоры дают возможность штоку поворачиваться? Кроме опоры на шс-ах?
У меня тут вопрос возник, может кто-нибудь знает. Кони спорт регулируют жесткость поворотом штока амортизатора вокруг своей оси. Получается, что их нужно устанавливать с опорами в которых шток будет поворачиваться при повороте руля (т.е. сохранять настройки, одно и то же положение щтока относительно корпуса стойки). В наших опорах шток неподвижно закреплен. Кто-нибудь знает, какие опоры дают возможность штоку поворачиваться? Кроме опоры на шс-ах?
все 08 и 10
но я не думаю, что регулировка амо будет являться причиной для установки таких опор. там должен быть другой принцип...
Нет, опоры я не хотел менять. Думал о кони спорт в разборные свои корпуса. Но видимо придется отказаться и купить бильштейн В6.
я не видел патронов (вкладышей) с регулировкой через шток, но если такие есть, то ничего страшного не должно случится - будут они стоять "во вращающейся опоре" или, как на приоре. но даже если они и есть, то скорее всего, под десятую опору.
я не видел патронов (вкладышей) с регулировкой через шток, но если такие есть, то ничего страшного не должно случится - будут они стоять "во вращающейся опоре" или, как на приоре. но даже если они и есть, то скорее всего, под десятую опору
А как кони тогда регулируются? Я так понял из описания (сам еще не покупал), что открыл капот, отпустил гайку и повернул шток вокруг своей оси. Вот и подумал, что если поставить их в нашу опору то в каждом повороте будет меняться жесткость.
Профессиональная полировка автомобилей
.....
Линейный вид
