А кто сомневался в хвалёном китайском качестве, вернее в отсутствии оного.
Цитата:
Сообщение от Arthur
Интересно хваленные "Гарант бастион" смогут также легко вскрыть...???
Вскроют? Да! Только, не так быстро, не так просто и для вскрытия потребуется специнструмент (не дешовый) и специалист которому авто класса приора не интересна. Ибо в гарантах стоит личина Abloy (Финляндия) - один из мировых лидеров, которая успешно противостоит и не таким дешовым трюкам.
ЗЫ Защита от угона должна быть комплексной - диалоговая сигналка + замок на руль + активированный иммо(желательно не заводской) или ещё чего. Т.е. всё надёжное и разноплановое что-бы для угона потребовалось несколько разноспециализированных спецов которым приора как авто не интересно. И только так. И ни каких обходчиков иммо и автопрогревов, которые суть - брешь в защите от угона.
Братцы,вы не допоняли.Когда миру показали бамповый способ открывания замков,многие схватились за голову.В спец ключе при ударах подпрыгивают хреновины и действуют на цугалики замка.Про гарант тоже писали на открытие требуется не более 40сек.Иммо обходят просто,ставят свой болк и вперёд.Про сигналку сами знаете,про подбор кода.Конечно,чем больше всего,тем реальнее,что не будут заморачиваться.А это так,для наглядности выложил,чтобы не обольщаться.
Братцы,вы не допоняли.Когда миру показали бамповый способ открывания замков,многие схватились за голову.
Фокус старый и решения давно известны. Серьёзные замки на такие вещи давно не покупаются.
Цитата:
Сообщение от усатый
Про гарант тоже писали на открытие требуется не более 40сек.
Вообще-то несколько мин. и ни когда не писали как после того, как были устранены все простые способы вскрытия, причем неск. мин. это спецам по вскрытию замков из мвд а не гопникам с улицы. Или Вы думаете все медвежатники только спят и видят как они ломают гарант на приоре?
Факт Вы не в теме, диалоговые сигнализации не ломаются побором кода, концепция безупречна (что-бы знали, работают в 1 приближении так: пульт шлёт сингнал на выполнение команды, блок шлёт ему в ответ сгенерированную случайным образом последовательность бит (след. раз последовательность будет другая), пульт её обрабатывает по какому-то криптографическому алгоритму(которые имеет несколько параметров, которые устанавливаются для блока и сигналки совпадающими при их обучении на заводе) и шлёт обратно, блок сравнивает что ему пришло с тем что у него получилось и только при совпадении выполняет комманду), подобные системы авторизации работают на Unix-серверах (даже попроще, там не сгенерированная последовательность бит кодируется, а заранее известная строка)и ни каких вопросов с взломом этих серверов через перебор пароля не возникает ибо это несерьёзно обсуждать.
Хотя ломатся, за очень-очень много млн лет.
Братцы,вы не допоняли.Когда миру показали бамповый способ открывания замков,многие схватились за голову.В спец ключе при ударах подпрыгивают хреновины и действуют на цугалики замка.Про гарант тоже писали на открытие требуется не более 40сек.Иммо обходят просто,ставят свой болк и вперёд.Про сигналку сами знаете,про подбор кода.Конечно,чем больше всего,тем реальнее,что не будут заморачиваться.А это так,для наглядности выложил,чтобы не обольщаться.
Надо делать ЛИТЕКС,с ним она точно не нужна никому.Если только погонять с дуру или снять коробку.Целиком жулики не возьмут.
Escander,:wink: короче просто уводили ящики запчастей))). Да я тоже плохие отзывы об этих авто слышал, хотя цена до повышения была невысокая,да и с виду и по комфорту ничего. Чёто я оффтоп.
Да, неужто половину прям "Шнив" увели? Тогда запчастей бы всем остальным хватило и на 10 лет вперед))
Про блокиратор коробки-вроде легче ручку КПП снять(и поставить заранее приготовленную) -если надо -именно так и делают.
Про электронные сигналки статья вроде в АР была,почти всё угоняемо,а дело в жадности производителей.
.
Комбинированный вид
