Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Съезжаю.
Редко.
И смотрю - куда съезжаю.
На крайний случАй - в багажнике цепи лежат... Пока пользоваться не приходилось.
Внедорожность авто определяется, в первую очередь, головой водителя. Мы как-то КамАЗ в луже посадили, две БМД-2 цугом не выдернули, только Уралами лебедкой и танковым тросом... От того места в 1 метре я спокойно на 2111 и 21063 проезжал...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
какая максимальная глубина водной преграды для Приоры ?
Как и для любого автомобиля - до воздухозаборника.
Остальное определяется электрической изоляцией и герметичностью разъемов в проводке.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
у меня на семёрке, когда Мариуполь затопило, только лампочка на панели загорелась, но без проблем участок проехал, походу на аккумуляторе. Вода была где-то по середину дверей.
Зависит от продолжительности пребывания и качества обмотки.
По идее, самое страшное - это КЗ в обмотке, но она выполнена изолированным (лак) проводом. Обычно намокший генератор и стартер восстанавливаются после просыхания.
Т.е. сравнительно небольшую ЛУЖУ вполне выдержит. Еще раз повторюсь: электрические проблемы после таких заездов возникают редко, а вот если двигатель воды "хлебанет"... Вода через впускной тракт попадает в камеру сгорания, но, в отличие от газов, несжимаема. Представляете, что будет с двигателем, если поршень с разгону упрется наглухо на полцилиндре? Именно для забора воздуха на бродах и ставят "шнорхели" на внедорожниках при их серьезной подготовке.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
на пробеге 2000 зарылся в сугроб, двигатель не перегревал во время пробуксовок, но обороты приличные давал, + толкал товарищ. Плохо ли это во время обкатки авто на данном пробеге?
на пробеге 2000 зарылся в сугроб, двигатель не перегревал во время пробуксовок, но обороты приличные давал, + толкал товарищ. Плохо ли это во время обкатки авто на данном пробеге?