Ну вот и я до интернета добрался!
Всех с прошедшими.
Цитата:
Сообщение от Евгений Черемных
А не черевато ли это перезарядом всё-таки
Нет. Для современных АКБ это норма.
Но ИМХО, лучше "Орбиты" 844.3702 или 845.3702 для КЗАТЭ или БАТЭ и 846.3702 для ПРАМО (ИСКРА) пока ни кто не делает регуляторов. Этот производитель меня ни разу не подводил.
лучше "Орбиты" 844.3702 или 845.3702 для КЗАТЭ или БАТЭ и 846.3702 для ПРАМО (ИСКРА) пока ни кто не делает регуляторов. Этот производитель меня ни разу не подводил.
У меня трехуровневик от Энергомаша, тоже хорошо работает
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
У меня трехуровневик от Энергомаша, тоже хорошо работает
Энергомаш производит очень интересные и не дорогие устройства, только вот эти устройства лично у меня через некоторое время отказывались работать как следует (и не только у меня). От брака, конечно, ни кто не застрахован, но вот впечатление подпорчено.
Но это касается только регуляторов, например реле и таймеры у меня трудятся уже больше года и всё ОК.
У меня на старом регуляторе с повседневно включенными потребителями (ближний, печка на 1 положении) 13.2-13.5 В выдавал. Если обогрев стекла- 13.0-13.2, а если еще дальний, то 13 В я не видел. Сейчас ниже 14-14.2 В на всех режимах не вижу
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Spike@, привет Володя.он что,так сильно нужен,этот регулятор,и почему зарядки не хватает?
Привет, Женя.
Ну как тебе сказать. Он очень желателен.
Если вкратце, то это выглядит так:
АвтоВАЗ экономит на всём, в том числе и не регуляторах напряжения. С завода ставятся регуляторы старого образца (они дешевле в два раза, чем регуляторы нового образца). Но их недостаточно для современных АКБ (для южных регионов хватает, а для нас точно мало), батарея постоянно недозаряжена. В связи с этим АКБ постепенно умирает, теряя ёмкость. Замена регулятора поможет продлить жизнь АКБ, да и в мороз пуск будет намного увереннее.
Вот как-то так.
Если интересуют детали, то почитай темы http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=16499 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=38205
Чтото с энергомаша ни ответа ни привета нет заявку сделал и тишина !!!
Вова что тогда лучше поставить ? и если можно подскажи где преобрести!!!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Евгений Черемных
Если едешь по дороге 160, а сзади в зеркале заднего вида мелькают ярко-белые огоньки, быстро приближаются, а потом обгоняют тебя, то это либо каен turbo s, либо Приора.)))))))))
Женя белая с ксеноном!!!
Добавлено через 1 минуту
Меня дома уже 4300 ждет в ближний!!!
Добавлено через 35 минут
Вова вот по этой теме пару вопросов есть http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121&page=2 зачем укладовать провод если его можно откусить и 2 вопрос какой тонкий проводок DВзглянуть бы на него!!!
Добавлено через 2 минуты
а если перекусить шлейф от диодов то подключается на регулятор?
Ну да, можно. Только тогда смысл всей этой переделки теряется. Если откусить проводок, то вернуть на место регулятор старого образца быстро и легко уже не получится.
Цитата:
Сообщение от sershl
какой тонкий проводок D Взглянуть бы на него!!!
Посмотри на свой генератор. К нему подходит пучок толстых проводов под резиновую заглушку, крепятся они гайкой, а рядышком идёт один тоненький проводок, он соединён через разъём. Вот этот тоненький проводок и есть "D"
Цитата:
Сообщение от sershl
а если перекусить шлейф от диодов то подключается на регулятор?
Линейный вид
