семь лет авто, появилась около 2х недель назад, думал на жаре постояла, завышало на тысячу оборотов, сбросил клемму, все стало на свое место, через неделю снова тоже самое тока на 300-400 оборотов больше показывает, хз че делать. Неужели никто не разобрался с такой траблой, даже не верится
oleinap, Случилось такое стрелка тахометра застряла на1,5тыс оборотах, на холостых 2,5 тыс. Супер электрик сразу сказал менять приборку, лечили снятием и возвращением стрелки на ноль.Пока все в норме, пробег чуть за 100 тыс. В последнее время начал тормозить двигателем-умеренно, на форуме читал что есть люди постоянно тормозят. Может не стоит?.
У всех нормально со стрелкой? Скидывал клемму акб,вернулась на ноль. Потом через сутки подскочила до 2 тыс, сегодня отчет с 4 тыс, езжу постоянно стрелка в красной зоне. Машина работает нормально, пока забил.
Я заметил, что стрелка не становится на ноль только после того, когда автомобиль случайно глохнет из-за недостаточных оборотов двигателя при трогании с места. Лечу как все, снятием минусовой клеммы.
Warmonger, remember, Вторые сутки стрелка можно сказать на нуле, заметил на холостых раньше было 900 об в мин, сейчас 1200 об , значит начинает подыматься, после снятия клеммы было 900.
С недавнего времени стал замечать, что стрелка тахометра показывает неправильные показания. В среднем на 40% ниже, чем есть на самом деле. Т.е. когда машина стоит на холостых, показывает 500 об/мин вместо 800 об/мин.
Кто-нибудь знает, с чем это может быть связано?
Неужели приборная панель накрылась?
Если что, пробег - 73 000 км.
Заранее спасибо всем за ответы.
P.S. А откуда вообще приходит сигнал тахометра на приборку?
Линейный вид
