ребят оч нужен ответ. .нигде не могу найти.. ну ошибка ---4--- вообще не напрягает. а напрягает писк зумера. алгоритм вычислить не могу. бвает на полном баке бывает на пустом. короче 3 коротких писка в течении 2 сек гдет.. что это может значить? (пип пип пип.) заранее спасибо
Seiki, Сложный вопрос на расстоянии... Перегрев не может быть?
Видел приборки, которые просто были глючные и пищали сами по себе.
да не. не перегрев точно. не зависит от пропеллера. может даже ниже 90 быть в момент писка. я уже пытался вычислить алгоритм) хренс 2. =) а приборка пищать начала последние 5 тыщ (первые 15 не пищала ж) так что не думаю...
а приборка пищать начала последние 5 тыщ (первые 15 не пищала ж) так что не думаю
Дак это не показатель. Конденсат мог попасть, дорожка лопнуть от перепада температуры, или ещё какая беда...
Кто производитель? Чаще всего попадались "глючные пищалки" от АП.
Появилась проблема с зуммером ,который пищит при пустом баке или при малом уровне тормозной жидкости . Проблема в том что пищание происходит постоянное, каждые 1.5- 2 минуты и продолжительностью около 5 секунд. Проблема не связана с - топливом ( уровень нормальнвй) , тормозухой( отключал и подключал поплавок обратно) , концевиками дверей( свет горит только когда открываешь дверь) . Иконка "ошибка двигателя" не загорается. Думал проверить ошибку сам, путем нажима кнопки одометра и зажигания- ошибки вообще не показывает . Снимал клему с АКБ - не помогает . Прям хоть не заводи машину...беда...
Я понимаю ,что нужно ехать к электрику, но может есть варианты боее доступные ? Выручайте !
Re: Зуммер панели приборов.
. Снимал клему с АКБ - не помогает . Прям хоть не заводи машину...беда...
Линейный вид
