АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[angtar]

Сообщение от syava-gor1

Чо покупать то

1. Loctite 518 (красный)
2. прокладку FM

[a-cher]

Сообщение от Митрич.

Проблема с ГБЦ , либо с кольцами на поршнях - третьего не дано .

А с ГБЦ какая может быть проблема?

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от syava-gor1

Запомни это у тебя нормальный впуск

есть фото ненормального впуска?)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ri.264

Не маслосъемные пропускают? Какой пробег?

Маслосъемные кто - колпачки или кольца?
123 тысячи. Капиталил на 50 тысячах пробега.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от АСаныч

В связи с чем разобрал дв.? Масло летело незначительно. Остальное - причину нужно искать.

Дв не разбирал, снял впуск и гену ради чистки форсунок.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kostikov

Если пробег большой, "кончается" поршневая. Газы через кольца прорываются в картер, захватывают масляный туман и через патрубок вентиляции ГБЦ и дроссель идут снова во впуск. Но теперь уже с маслом...

масло во впуск летит с самого начала после капиталки, я даже уловители ставил на сапуны и мерил, сколько потуда летит, там никакими литрами и не пахнет, а приора как жрала литр масла на 3 тысячи пробега, так и жрёт, уже 70 тысяч так жрёт. Но почему нагар? Это ж не камера сгорания.

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

есть фото ненормального впуска?)

Есть ,но найти проблема.(сам у себя). Будет хуже...но тоже хороший.А вот поршня от того впуска могу показать и клапана.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от a-cher

А с ГБЦ какая может быть проблема?

Там столько маленьких хитрых проблем кроется.

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Там столько маленьких хитрых проблем кроется.

Так скажи ему, у тебя же "башка" в разборе.

[Kostikov]

Сообщение от a-cher

там никакими литрами и не пахнет

И не должно, но того, что пролетает, вполне хватает, чтобы загадить клапана.

Сообщение от a-cher

приора как жрала литр масла на 3 тысячи пробега, так и жрёт, уже 70 тысяч так жрёт

Дерьмово собрали... Очень дерьмово...
Капиталил не по причине загиба клапанов? Если да, то у тебя погнуты шатуны. Такое тут уже обсуждалось многократно - поршень стоит криво, и маслосъемные кольца толком не работают.

Сообщение от a-cher

Но почему нагар? Это ж не камера сгорания.

А ты думаешь, что впускные клапаны не нагреваются? Нагреваются и очень хорошо. Не так как выпускные, но этого достаточно, чтобы на них откладывались смолы и коксовалось масло.

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

Так скажи

Сказать я только могу что билеты на кино не продаю.Там бесплатно.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от angtar

2. прокладку FM

Ну с этим вроде нет проблем 21126-1003020-00

[syava-gor1]

Сообщение от angtar

Loctite 518 (красный)

Ну есть возможность только 574(оригин) урвать на сегодня.Но рассматривал 518.И не потянуло. Дак чо ШПРИЦ можно брать или нет.Тогда и 518 можно. Но со шприцами всё как то мутно картинки есть и безобразная информация. И проблема с доступом в нужном месте.

[syava-gor1]

Измажу так

[syava-gor1]

Сколько отрезать вытеснителя что бы к нынешнему расчётному было.Блок низкий. И ещё прихватить под 92.Вытеснитель 0.9мм))) Вопрос сколько а не зачем.На мой глаз 0.6мм отрезать.

[Kostikov]

Сообщение от syava-gor1

Сколько отрезать

Нисколько. Цековками под клапаны все уже компенсировано.