мих, а не проще было автозапуск поставить? А лучше что-нить типа вебасто?
не проще. Я категорический противник автозапуска. Во первых механика!!! У меня коллега по работе попал с этим, потом с установщиками судился, во вторых у меня ИМО, доп обходчик, доп деньги, в третих отдавать 10 тыс за установку, да еще и когда овощ какой нибудь ставить будет неохота. Мне вон музыку уже поставили, что в дрерях сверчки появились, мне еще их в панели не хватало. Машина щас заводиться до -30 -34 нормально, а дальше ее эксплуатировать смысла нет, жалко. А если очень надо, то уже описывал, как можно ее завести. И вообще у меня на Карине автозапуск был, пипец намаялся с ним тоже. Поставишь прогрев на ночь через два часа. Она один раз глюконет, не заведется и пипец, утром приходишь, а она как айсберг в океане. Короче может это для кого то и удобно, мне эта глючная китайская электроника нах не нужна. И потом накапливать конденсат в катализаторе тоже не хочу. Так что и не убеждай!!!! ИМХО.
А Вебасто за 30 000 не надо.)))))
когда обещают ниже -25, ставлю на автозапуск и не мучаюсь.. машине не будет хорошо если в -30 заводить после ночи простоя на холодную...ИМХО! )
думаешь про заводке в -25 ей будет приятно?
А вообще я за автозапуск или за вебасто только потому. что охота из дома выходить и садиться сразу в тёплое авто.
А я полностью с Мишей соглашусь насчет автозапусков.
Только попробую это обосновать с тех.точки зрения.(моей конечно). Работа мотора на холостых-самое жестокое обращение с движком. Смеси переобогащенные(в мороз), самый грязный выхлоп,самое низкое давление масла,да еще его со стенок смывает большое ко-во топлива, свечи в копоти и грязи, куча шламма и сажи и все это в масло и маслянный фильтр. Отсюда ресурс масла падает значительно.
Кроме того, любой обходчик-это исключение из охраны штатного иммобилизатора, а это весьма эффективный девайс.(кто не верит-почитайте поищите статистику на форумах).
Так что я тоже думаю, что заводится в 30-32 вот и здорово.Дальше - может и подходить уже не надо.
Линейный вид
