Короче - крепче за баранку держись и все будет пучком.
самое интересное-я пльзуюсь этой ебд а вы это себе только внушаете.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от жестик
А у Вас в авто есть ебд?
ходим по кругу)))
Цитата:
Сообщение от alexru
что есть в маём нынешнем автомобиле
· Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира
· Передние боковые подушки безопасности
· Антиблокировочная система тормозов (ABS)
· Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
· Усилитель экстренного торможения (Brake Assist)
· Активные подголовники передних сидений
· Ремни безопасности водительского и пассажирского сиденья
с преднатяжителями и ограничителями нагрузки
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от жестик
В инструкции про него ничего не написано
написанно-и не только в инструкции но и на сайте,так же как и на сайте автоваз написанно-что нет.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Alexod
Лист первый
хорошо что замнтил там-но главное пропустил
наверное точно-
Цитата:
не для средних умов
там четко написанно-абс выполняет функцию распределения торм. силпо осям и распределение торм. сил по бортам автомобиля
а EBD каждое колесо индивидуально!!!
Цитата:
Сообщение от Alexod
образованные как правило понимают о чем речь
вот именно-EBD как раз как дополнение к уже имеющейся абс.
EBD (EBV)
Дальнейшее развитие ABS привело к появлению на современных автомобилях системы электронного распределения тормозных усилий а не уже установленный распределитель сил.
мля вот эта разница слов имеет разницу работы каторую я расписал но каторую тупо пропустили мимо ушей.
написанно-и не только в инструкции но и на сайте,так же как и на сайте автоваз написанно-что нет.
Обрисую примерно. АвтоВАЗ не делает АБС и вдаваться, очень то, в подробности конструкции ему не к чему или не обязательно. Есть АБС БОШ 8.1, есть надежность и качество самого БОШ, значит такую АБС будем ставить. А то что в состав этой АБС входит электронная система распределения тормозных сил (ЕБД) пропустил мимо ушей. АБС она и есть АБС. Так и напечатаем. Потом Антохе Владимировичу задают вопрос по горячей линии про ЕБД. Чего он делает? Он не долго думая открывает лист комплектаций и видит что напечатано просто АБС!!! А залезть в тех документацию от БОШ уже и не стоит, не зачем это... И со спокойной душой отправляет отрицательный ответ.
Вот кому верить, производителю БОШ или офф. сайту и их бумагам?
Да! И спасибо тому кто опять поставил очередную красную метку. )))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Да! И спасибо тому кто опять поставил очередную красную метку.
мне тоже)))-мы с табой меченные.
Цитата:
Сообщение от Foland11
Вот кому верить
вот щас ты спакоен и с табой приятно общаться+впринципе многое правильно понял но сам теперь ответь на свой вопрос
Цитата:
Сообщение от Foland11
А то что в состав этой АБС входит электронная система распределения тормозных сил (ЕБД) пропустил мимо ушей
.....................
задают вопрос по горячей линии про ЕБД. Чего он делает? Он не долго думая открывает лист комплектаций и видит что напечатано просто АБС!!! А залезть в тех документацию от БОШ уже и не стоит, не зачем это... И со спокойной душой отправляет отрицательный ответ.
всё что ты обрисовал-я могу сравнить только с артелью гастербайтеров делающих овно.
1-автоваз это крупное предприятие
2-ответы дают или "роботы" или люди владеющие ситуацией,про то как ты описал можно тупо подать в суд по статье введение в заблуждение.
3-автоваз продаёт автомобили на экспорт-там такие "мелочи" не пройдут-там по безопасности и экологии очень строго
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
производителю БОШ или офф. сайту и их бумагам?
вот и поймите-абс это набор "железа" под управлением программы,железо стоит-программа чуть другая,добавь пару строк и будет другой алгоритм(другая фишка)
вот щас ты спакоен и с табой приятно общаться+впринципе многое правильно понял но сам теперь ответь на свой вопрос
Пожалуйста, отвечаю. Взято с двух разных источников:
1. Система электронного распределения тормозных сил это:
Устройство, входящее в состав АБС пятого поколения, обеспечивает каждому колесу индивидуальный режим торможения. Например, если правые колеса попали на лед, а левые — нет, то основное тормозное усилие пойдет на левые колеса. А если у машины тяжело нагружен багажник, усилие пойдет на задний мост. Как результат падает вероятность заноса и потери управляемости. Варианты названия:
2. Система распределения тормозных усилий представляет собой программное расширение антиблокировочной системы тормозов. Другими словами, система использует конструктивные элементы системы ABS в новом качестве.
Общепринятыми торговыми названиями системы являются:
EBD, Electronic Brake Force Distribution ;
EBV, Elektronishe Bremskraftverteilung .
По данным датчиков угловой скорости колес блок управления ABS сравнивает тормозные усилия передних и задних колёс. Когда разница между ними превышает заданную величину, включается алгоритм системы распределения тормозных усилий. На основании разности сигналов датчиков блок управления определяет начало блокирования задних колес. Он закрывает впускные клапаны в контурах тормозных цилиндров задних колес. Давление в контуре задних колес удерживается на текущем уровне. Впускные клапаны передних колёс остаются открытыми. Давление в контурах тормозных цилиндров передних колес продолжает увеличиваться до начала блокирования передних колес.
Если колеса задней оси продолжают блокироваться, открываются соответствующие выпускные клапаны и давление в контурах тормозных цилиндров задних колес уменьшается.
При превышении угловой скорости задних колес заданного значения, давление в контурах увеличивается. Происходит торможение задних колес.
Работа системы распределения тормозных усилий заканчивается с началом блокирования передних (ведущих) колес. При этом в работу включается система ABS.
Как видно "сил и усилий" - одно и тоже!
Подробней не куда и АвтоВАЗ видно это не ведает!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 10.02.2013 в 23:24.
Дальнейшее развитие ABS привело к появлению на современных автомобилях системы электронного распределения тормозных усилий а не уже установленный распределитель сил.
Распределением тормозных усилий или сил занимался "КОЛДУН",на переднюю и заднюю ось.Сейчас имеем АБС 8.1,и имеем уже электронный распределитель тормозных сил или усилий...И не только по осям авто,но и по бортам...И по Вашему что это за штука такая?
колдун колдовал только на заднию ось или я не прав?
Правы!!!Уже запутался...Это раньше АБС имела только два датчика,на задних колесах,и распределяла усилия только по осям авто.Это приводило к боковым заносам...
что такое распред. торм. сил на приоре
первые абс имели жесткий алгоритм работы первых микросхем-все в курсе как обозначается передача информации-0 или 1
тоесть первые абс тупо пульсировали в одном режиме(как пример беру10)-10 импульсов в секунду.
дальнейшей развитие всего позволило менять частоту "пульсаций" и на разные колёса-это и есть описанный в инстукции распределитель сил-фишка лиш в одном! всегда одинаковое давление=сила с каторой поршень давит на колодку-например 5 килограмм силы на кв. см..
EBD-эти 5 кг. силы дробит-распределяет усилие с каторым поршень давит на колодку-всё и нет никакого спора-красных квадратиков +дружба
Линейный вид
