Можно гвоздь в голову СТОшнику смело забить, датчики раздельные на ЭБУ и приборку идут. Так что попробуй датчик поменять прежде чем приборку, нужно по пути наименьшей цены начинать))))
Вот этот меняй
Владимир SV, никак не решили свою проблему с температурной стрекой на панели приборов??? У меня такая же проблема, хеч только, не сразу а на 4 тыссячи... подтягивал клемы массы у панели не помагло.
У меня ситуация немного другая, температуру на панели приборов стрелка то показывает нормально, то после кочки опускается ниже 50, как будто, что то отходит гдето, это при нормальной работе двигателя и срабатывании вентилятора при температуре выше 100. Я уже пробывал подтягивать клемы заземления. Подскажите может у кого встречалось такое? куда лезть, что пошевелить?
У меня ситуация немного другая, температуру на панели приборов стрелка то показывает нормально, то после кочки опускается ниже 50, как будто, что то отходит гдето, это при нормальной работе двигателя и срабатывании вентилятора при температуре выше 100. Я уже пробывал подтягивать клемы заземления. Подскажите может у кого встречалось такое? куда лезть, что пошевелить?
Хех... Боюсь, найти это будет сложно. На вашем месте сначала я бы открутил панель, вытащил и посильнее бы вставил разъемы.
блин возникла проблема, БК штат показывает температуру двигателя 85-87 градусов, а на приборке стрелка показывает ровно 80!!! Прочитал всю тему, БК берет показатели с ЭБУ через К-Линию, а приборка с датчика температуры на двигателе, у кого такая проблема была, напишите ПЛИЗ
а приборка с датчика температуры на двигателе, у кого такая проблема была, напишите ПЛИЗ
Практически у всех...сколько машин не проверялось,нет ни одной,у которой датчик ТОЖ для ЭБУ показывает одинаково с датчиком ТОЖ для приборки,разброс показаний от 2 до 8 градусов в любую сторону.. Да и на приборке нет точной градуировки,а сам прибор является указателем,а не измерителем..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Практически у всех...сколько машин не проверялось,нет ни одной,у которой датчик ТОЖ для ЭБУ показывает одинаково с датчиком ТОЖ для приборки,разброс показаний от 2 до 8 градусов в любую сторону.. Да и на приборке нет точной градуировки,а сам прибор является указателем,а не измерителем..
хорошо, почему тогда до сегодняшнего дня все работало нормально, а сегодня получился вот такой глюк?
Комбинированный вид
