Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Всем привет.может кто что подскажет.проблема такая при включении кондера вентиляторы молчат,а через какое то время врубаются на полную мощность.хотя по температуре отрабатывают как положено.
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Цитата:
Сообщение от Слава163
Всем привет.может кто что подскажет.проблема такая при включении кондера вентиляторы молчат,а через какое то время врубаются на полную мощность.хотя по температуре отрабатывают как положено.
Проблема старая на авто с кондеем. Обычно виноваты "слабые" реле упр. вент-рами в доп.блоке (тот, что над блоком АБС), а чтобы больше не возвращаться к этому вопросу - заменить на реле, рассчитанные на больший ток и/или от известного производителя типа Bosch.
Они оба и для ОЖ и для кондея, т.к. всегда включаются вместе хоть на 1-й хоть на 2-й скорости.
Стоит два вентилятора, (купил машину в октябре на улице уже холодно было) при проверке работоспособности всех систем у дилера при стоящей машине включился только большой вентилятор,маленький не работал.Так вот ЕСТЬ ПРОБЛЕМА У МЕНЯ ИЛИ НЕТ? Хотелось бы поточнее узнать алгоритм работы вентиляторов.
На днях увидел что машина стала греться 110-120 градусов когда в пробки стою, проверил пречина в том что вент на радиаторе не крутятся вообще, меня это не волнует когда еду машина и без них больше 90 не нагревается))
В чем может быть причина???? В сервисе сказали к оф дилеру на сто ехать иначе ошибка гореть будет.
Ребята, у кого система охлаждения с кондером панасоник, столкнулся с проблемой скорость обдува работает только на самой большой скорости, кто уже мучился, подскажите как выходили из ситуации.
Комбинированный вид
