Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб в Украине > Днепропетровск

Днепропетровск Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Приора Клуба в Днепропетровске.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2009, 01:32   #41
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от SERGEICH Посмотреть сообщение
Shkrek,а что за динамик на СЧ у тебя? И как подключил,всмысле какие кросовера(плата фильтров)?
Срединка вот эта http://www.hertz-audio.ru/products/e...omp/em100.html сверху не резал, т.к. нет пока пищалки, а снизу первым порядком до 800 герц.,
мидбас этот: http://www.hertz-audio.ru/products/h...mp/hv165l.html нее резал вообще, верх они сами нормально заваливают и не очень портят, а низ играют что могут.
Просто пока все в процессе, нет головы, играет от плеера :biggrin:.
Фильтра делал сам.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 01:36   #42
ЧС7
Машинист
 
Аватар для ЧС7
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 3,422
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 386
ЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧС7 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Shkrek, Сколько у вас эти мидбасы стоят?
__________________
ЧС7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 01:47   #43
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от ЧС7 Посмотреть сообщение
Shkrek, Сколько у вас эти мидбасы стоят?
Я брал за евро, цена как на сайте (по ссылках моих) или можно по коммерческому курсу в гривне, мне тогда получилось 830 грн, а сейчас наверное было бы 1040 грн
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 01:48   #44
SERGEICH
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Shkrek,не плохо! А фильтра как делал? Если не секрет,делись опытом :biggrin:
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 01:56   #45
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от SERGEICH Посмотреть сообщение
Shkrek,не плохо! А фильтра как делал? Если не секрет,делись опытом :biggrin:
Да первым порядком - это просто, нужен только конденсатор, есть много программок которые помогают считать, вот второй порядок и дальше - там уже сложнее, нужны индуктивности (мотать их не люблю, промерить то что намотал для меня тяжело).
Из программ мне нравится WinISD - для расчета сабов, фильтров и тому подобного, а чисто по фильтрам мне еще нравится Filter for acoustic system 3.0.0.0. Конденсаторы применяю советские, МБГО, МБГЧ и им подобние (может че путаю), для этого дела они довольно не плохи .
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 01:59   #46
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Просто я не люблю пасивные фильтра, у себя буду строить поканалку, ну может (если денег на усилители не хватит) средину и верх разделю пасивным фильтром, а остальное хочу резать головой (хочу пионер 88)
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2009, 12:46   #47
SERGEICH
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
Просто я не люблю пасивные фильтра, у себя буду строить поканалку, ну может (если денег на усилители не хватит) средину и верх разделю пасивным фильтром, а остальное хочу резать головой (хочу пионер 88)
У меня пионер 88 И усь с коррекцией по частотам поканально.Но если хочешь получить звук максимум чёткости и линейности без пассивных фильтров не обойтись Полюбому на каждый динамик надо режектор ставить,и не просто емкостью,а и дросселями плюс согласовывающе-ограничивающими резисторами
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2009, 10:24   #48
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Цитата:
Сообщение от SERGEICH Посмотреть сообщение
У меня пионер 88 И усь с коррекцией по частотам поканально.Но если хочешь получить звук максимум чёткости и линейности без пассивных фильтров не обойтись Полюбому на каждый динамик надо режектор ставить,и не просто емкостью,а и дросселями плюс согласовывающе-ограничивающими резисторами
Скажу так: чем меньше в звуковом тракте разной фигни (фильтра, режектора, и т.д.) тем лучше, я думаю это очевидно.
По поводу режектора, считаю ставить его нужно тогда когда в системе применены динамические головки с явно выраженными пиками в рабочей частоте, т.е. применены некачественные динамики или другой вариант - динамические головки уж очень неправильно установлены (расположение, угол, расстояние). Т.к. функция режектора в основном - бороться с пиками определенных частот (уж сильно выделяющихся), а если все в системе правильно подобрано, то с этот дисбаланс должен быть не большой, и с ним можно справится эквалайзером магнитолы.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2009, 11:01   #49
Натали
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Shkrek,загрузил....
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2009, 12:42   #50
SERGEICH
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Shkrek,весь прикол именно в том что если динамик(головка) например среднечастотная то для достижения максимального качества её звучания на неё надо подавать СЧ сигнал,тоесть убрать(вырезать) НЧ и ВЧ.Если ты будешь использовать 88й пионер по схеме: выход линейный фронт-вч,тыл-сч и два саба тогда фильтра не нужны. У меня же используются линейные выхода фронт и тыл как широкополосники и акустику мне приходится ставить компонентную с кроссоверами(фильтрами) Использую так только лишь потому что установлен один четырёхканальный усилитель.Два канала на акустику и во вторую пару саб по мостовой схеме. Получается в первые два канала на входе подаю широкую полосу(весь сигнал) а во вторую пару входов два канала саба с пионера. В данном случае мне без фильтров не обойтись.Потому что к одному каналу акустики(динамиков) с уся идет полный сигнал,и мне его надо разделить на СЧ(для мида) и ВЧ (для твитера) .Не будет фильтра-твитер(писчалка)получит широкую полосу и мало того что качество будет отстой,он просто сдохнет.Соответственно СЧ голова будет получать и НЧ составляющую в полном объёме и будет дребезжать(пердыкать) Что бы обойтись с минимумом фильтров мне нужен ещё один усь,моноблок или стерео.
Да,по поводу акустики,у меня дорогая и высококачественная акустика,предназначенная для музыкального тюнинга авто
Комплект брал полгода назад за 150уе. Сейчас цена в уе та же,только вот курс
 
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +3.