ТО-5

[SuLev]

Здравствуйте, одноклубники!
Скоро на ТО-5.
В талоне №5 техобслуживания, под пунктом 2.18 в регламентных работах указано: "Заменить ресивер" Заправить систему кондиционирования".

Реально меняют ресивер при пятом ТО? Это типа обязаловка?
Кто проходил ТО-5, скажите.

[Sector]

Нет, не меняют, тем более, еслт климат работает нормально. Но давление газа в системе проверяют, и дозаправляют, если что.

[walker8002]

по идее если написано заменить то должны менять. это же за деньги клиента так что хотя бы спросить должны.

[SuLev]

Менять ресивер не стали, так как кондей работает нормально.
Зато поменяли нейтролизатор в сборе. Машинка вздохнула... Но карман мой полегчал. :(

[Эдуардленивец]

Сообщение от SuLev

Зато поменяли нейтролизатор в сборе. Машинка вздохнула... Но карман мой полегчал. :(

Цена вопроса?

[SuLev]

2500 - два датчика кислорода; 5780 - катализатор с прокладками и шпильками/гайками. Ну и работа. Плюс сам ТО-5 с материалами. И того 13800.

[IvanPomidorov]

А "паук" (или как его там) + перепрошивка не дешевле бы было? Да и машинка тогда "вздохнула" бы гораздо легче

[SuLev]

Сообщение от IvanPomidorov

А "паук" (или как его там) + перепрошивка не дешевле бы было? Да и машинка тогда "вздохнула" бы гораздо легче

Нет. Не дешевле. По мне так это сомнительная "экономия". И не на много ей легче на пауке: всего 2 лошади добавляется.
Меня всё устраивает. Ест 7,5-8 литров по городу. Бегает шустро. А с пауком все 10-11 будет жрать. И ради чего? Не. Не хочу.

[Andryha]

Сообщение от SuLev

А с пауком все 10-11 будет жрать.

Это с чего вдруг?

[SuLev]

Сообщение от Andryha

Это с чего вдруг?

Ну потому как уже придавить на газульку захочется.
Я о другом.
Сейчас машина класса Евро-3. С пауком это что будет? Евро-0 будет. Сейчас власти за экологию браться будут.
Почитайте статью: http://www.dni.ru/auto/2013/10/14/261865.html
Там ещё много чего придумают за что бабки драть. А с пауком СО2 выше, соответственно и башлять придётся больше. Потом обратно всё переделывать? К терапевту такую "экономию"!