Серега770,гарант заявляет что бампингом замки не вскрываются, процитирую из сайта флим "Все применяемые нами механизмы секретов - дисковые!, и по своей кинематике они не предполагают в принципе использование данного способа вскрытия - именно поэтому, мы и устанавливаем только данный тип механизмов секретов, и правильность данного пути подтверждается ведущими производителями систем безопасности." http://flim.ru/protect_vzlom.asp
кто-то видимо врет или гарант, или те мастера которые ломали. Викинг возможно, там совершенно другой тип замка, как всегда наверно китай. Хотя я не специалист в этой области и не могу делать конечные выводы.
Публично посыпаю голову пеплом! Коллеги. Случилось чудо. Сегодня, при постановкена учет свежекупленного авто(сорри, что не Приоры - ну не смог я дождаться универсала) был обнаружен живой и бодрый ЛИТЕКС во главе с доброй тетенькой - умеющей маркировать и наклеивать - в Москве. Я их искал с 2005 года - и живьем и в интернете, чучелом и тушкой. Посему честно публикую все контакты: Телефоны офиса ЛИТЕКС: 682-28-69 686-25-95 Непосредственный исполнитель: 8-910-431-99-51 Нина Матвеевна Адрес: г. Москва, Сигнальный проезд д.9 Завтра отмаркируюсь! Вау!!! Ес!!
А зто контора нормальная или палёная какяни будь ? Клеят ли там аклейки , выдают свидетельство и ставят в свой реестр и заносят в базу данных мвд ! Ну вобщем делают ли оно всё то што должна делать нормальная контора литекс ?
Я если оставляю машину возле лабазов делаю так. Ставлю, затем снимаю сразу и жду когда она через 30 сек сама на охрану встанет. Плюс блокиратор руля. Потеплеет, сниму ЭБУ, скопирую прошивку что-бы был чистый ЕЕPROM и активирую иммо...
А вообще если захотят угнать-никакая сигналка не поможет.
Странный способ постановки. А главное не понятно какой в этом смысл?
Если предположить, что машину сканируют, то в тот момент когда вы первый раз ставите авто на охрану код перехватывается ворами. И вам остаётся снова ставить/снимать, а затем дожидаться автопостановки. Но толку в этом уже нет, так как первый посылка кода осталась перехваченной в памяти код-грабера и готова открыть ваше авто. Более разумно изначально пользоваться автопостановкой, тогда есть какие то шансы уцелеть. Разумеется если за вами не будут следить, так как вы закрываете с помощью автопостановки а открываете всё равно с пульта и вот этот то код на открытие и можно будет перехватить.
На счёт штатного ИММО. Конечно его следует активировать и не слушать никого про его глюки. Но особенно надеется на него не стоит, так как достаточно поставить чистый ЭБУ ( 1 минута) и ИММО превращается в статиста.
Странный способ постановки. А главное не понятно какой в этом смысл?
Если предположить, что машину сканируют, то в тот момент когда вы первый раз ставите авто на охрану код перехватывается ворами. И вам остаётся снова ставить/снимать, а затем дожидаться автопостановки. Но толку в этом уже нет, так как первый посылка кода осталась перехваченной в памяти код-грабера и готова открыть ваше авто. Более разумно изначально пользоваться автопостановкой, тогда есть какие то шансы уцелеть. Разумеется если за вами не будут следить, так как вы закрываете с помощью автопостановки а открываете всё равно с пульта и вот этот то код на открытие и можно будет перехватить.
На счёт штатного ИММО. Конечно его следует активировать и не слушать никого про его глюки. Но особенно надеется на него не стоит, так как достаточно поставить чистый ЭБУ ( 1 минута) и ИММО превращается в статиста.
Удачи на дороге.
Способ может и странный... Главный смысл в его нестандартности. Любой вор в момент кражи как говорится сидит на изжоге. Зачем ему ребусы разгадывать, когда рядом других машин хватает... Блокиратор руля вставляю всегда (это уже на автомате...). Иммо активировать буду однозначно. Спросите почему не активировал до сих пор? У меня стоял Автел, а у местных сервисменов нечем перепрошить ЕЕPROM в случае чего. Можно остаться надолго без машины с таким сервисом. Сейчас стоит Ителма... Все руки не доходят скопировать прошивку и ЕЕPROM.
А любая сигналка спасет в лучшем случае от прыщавых дилетантов.... И чем больше преград, тем больше шансов что машинка выстоит.... На счет подмены блока - есть способы противостоять и этому. Один описан выше.
П.С. Тему по моему мнению необходимо удалить полностью. Воры ведь тоже грамотные и интернетом пользуются. Не тема а FAQ для угонщиков.
Способ может и странный... Главный смысл в его нестандартности. Любой вор в момент кражи как говорится сидит на изжоге. Зачем ему ребусы разгадывать, когда рядом других машин хватает... Блокиратор руля вставляю всегда (это уже на автомате...). Иммо активировать буду однозначно. Спросите почему не активировал до сих пор? У меня стоял Автел, а у местных сервисменов нечем перепрошить ЕЕPROM в случае чего. Можно остаться надолго без машины с таким сервисом. Сейчас стоит Ителма... Все руки не доходят скопировать прошивку и ЕЕPROM.
А любая сигналка спасет в лучшем случае от прыщавых дилетантов.... И чем больше преград, тем больше шансов что машинка выстоит.... На счет подмены блока - есть способы противостоять и этому. Один описан выше.
П.С. Тему по моему мнению необходимо удалить полностью. Воры ведь тоже грамотные и интернетом пользуются. Не тема а FAQ для угонщиков.
Не стандартность метода понятна. А вот смысл нет, так как во время первой посылки кода он его (код) уже перехватил и ваши дальнейшие игры с брелком его не волнуют.
А способ защитить блок от подмены довольно длинный так как требуется не только защитить блок но и капот.
Не стандартность метода понятна. А вот смысл нет, так как во время первой посылки кода он его (код) уже перехватил и ваши дальнейшие игры с брелком его не волнуют.
А способ защитить блок от подмены довольно длинный так как требуется не только защитить блок но и капот.
Фактор времени для татя один из главнейших. Не будут же в самом деле в людном месте с "пауком" пляски устраивать. А если поставлена цель угнать - угонят полюбому...
Фактор времени для татя один из главнейших. Не будут же в самом деле в людном месте с "пауком" пляски устраивать. А если поставлена цель угнать - угонят полюбому...
В людном месте возможно и не будут.
Кстати на счёт замка капота кто ставил отпишитесь как работает зимой?
Линейный вид
