Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2019, 15:38   #401
kroluh
Постоялец
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ford focus 2
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 16
kroluh станет известным достаточно скороkroluh станет известным достаточно скоро
Re: Стартер. Часть 2.

Да никто пекар не подделывает.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
kroluh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 14:50   #402
Анзор1
Продвинутый новичок
 
Аватар для Анзор1
 
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: Майкоп
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 110
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Анзор1 не успел проявить себя
Re: Стартер. Часть 2.

Добрый день, такая проблема, стартер крутит через раз, иногда вообще надо пытаться много раз что бы начал крутить, только щщелкает и все. В чем может быть проблема? Приора 9 год
Анзор1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 18:17   #403
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 11
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Анзор1 Посмотреть сообщение
Добрый день, такая проблема, стартер крутит через раз, иногда вообще надо пытаться много раз что бы начал крутить, только щщелкает и все. В чем может быть проблема? Приора 9 год
Снять стартер, разобрать, и причина проблемы найдется.
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Вася75 (22.03.2019)
Старый 22.03.2019, 20:30   #404
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 23
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Анзор1 Посмотреть сообщение
В чем может быть проблема? Приора 9 год
Щетки наверно-было такое(но на другой машине). Можешь деревяшкой постучать(по нем) ,чтоб до сервиса доехать.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2019, 20:30   #405
5iver
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Rubtsovsk
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
5iver находится на правильном пути
Re: Стартер. Часть 2.

Всем привет! Возникла проблема со стартером. Авто Приора универсал 2009г комплектация люкс, иммобилайзер деактивирован. При повороте ключа зажигания слышен легкий щелчок втягивающего и ничего не происходит. При подаче плюса с АКБ напрямую на управляющий контакт втягивающего старте активно крутит. Было подозрение на износ втягивающего, но замена стартера на новый никакого результата не дала. Так же зачистил массы на левом лонжероне под АКБ и термостате, + зачистил плюсовую клемму генератора, реакции никакой. Замок зажигания исключил, так как при замыкании проводов в колодке напрямую, эффект такой же как и от поворота ключа, плюс к этому с автозапуска тоже не заводится. менял реле К3 в монтажном блоке на заведомо исправное результата вновь нет. АКБ заряжен, на всякий случай подбрасывал с другой машины все бестолку. Предохранители все целые, и под панелью и в ногах у пассажира и в блоке под капотом.

На что еще можно обратить внимание? Уже не знаю куда смотреть.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 5iver Посмотреть сообщение
Всем привет! Возникла проблема со стартером. Авто Приора универсал 2009г комплектация люкс, иммобилайзер деактивирован. При повороте ключа зажигания слышен легкий щелчок втягивающего и ничего не происходит. При подаче плюса с АКБ напрямую на управляющий контакт втягивающего старте активно крутит. Было подозрение на износ втягивающего, но замена стартера на новый никакого результата не дала. Так же зачистил массы на левом лонжероне под АКБ и термостате, + зачистил плюсовую клемму генератора, реакции никакой. Замок зажигания исключил, так как при замыкании проводов в колодке напрямую, эффект такой же как и от поворота ключа, плюс к этому с автозапуска тоже не заводится. менял реле К3 в монтажном блоке на заведомо исправное результата вновь нет. АКБ заряжен, на всякий случай подбрасывал с другой машины все бестолку. Предохранители все целые, и под панелью и в ногах у пассажира и в блоке под капотом.

На что еще можно обратить внимание? Уже не знаю куда смотреть.
Да самое главное и забыл. При повороте ключа 12В на управляющий контакт втягивающего поступают.
5iver вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2019, 19:54   #406
5iver
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Rubtsovsk
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
5iver находится на правильном пути
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от 5iver Посмотреть сообщение
Всем привет! Возникла проблема со стартером. Авто Приора универсал 2009г комплектация люкс, иммобилайзер деактивирован. При повороте ключа зажигания слышен легкий щелчок втягивающего и ничего не происходит. При подаче плюса с АКБ напрямую на управляющий контакт втягивающего старте активно крутит. Было подозрение на износ втягивающего, но замена стартера на новый никакого результата не дала. Так же зачистил массы на левом лонжероне под АКБ и термостате, + зачистил плюсовую клемму генератора, реакции никакой. Замок зажигания исключил, так как при замыкании проводов в колодке напрямую, эффект такой же как и от поворота ключа, плюс к этому с автозапуска тоже не заводится. менял реле К3 в монтажном блоке на заведомо исправное результата вновь нет. АКБ заряжен, на всякий случай подбрасывал с другой машины все бестолку. Предохранители все целые, и под панелью и в ногах у пассажира и в блоке под капотом.

На что еще можно обратить внимание? Уже не знаю куда смотреть.

Добавлено через 2 минуты


Да самое главное и забыл. При повороте ключа 12В на управляющий контакт втягивающего поступают.
А проблема отказалась в доустановленной сигнализации Tomahawk LR-1010LC. Основной блок при запуске давал сильную просадку напряжения и не давал запустить двигатель. Отключили блокировку двигателя сигнализацией и все пришло в норму. Теперь с ключа заводится прекрасно АКБ просаживается до 10,5В. А вот с автозапуска сигнализация просаживает напряжение да 8,5-9В и не дает запустить двигатель.
5iver вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2019, 21:52   #407
sergeyouem
Новичок
 
Аватар для sergeyouem
 
Регистрация: 13.02.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 217130
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
sergeyouem не успел проявить себя
Exclamation Неисправности стартера

Уважаемые форумчане!
Нужна консультация теоретически подготовленного специалиста.

Год назад сменил стартер, который уже медленно вращал маховик. Щетки и держатели, коллектор, подшипники, бендикс с механикой, визуальный осмотр - всё это было проведено. Обычно в таком случае речь начинает идти о межвитковом замыкании ротора (так как статор постоянный магнит).
Однако в этом случае напрашиваются вопросы:
1) С какого "перепуга" возникает это замыкание?
2) Если это замыкание, тогда почему ни чего не выгорает - не плавится
шина от аккумулятора (хотя она по току с запасом, но ведь наверно не
рассчитана на КЗ)? Не выбивает предохранители.
3) Вообще-то площадь сечения обмотки довольно не маленькая, и как-бы
вроде "неприлично" греться и плавиться изоляции на такой мощи
например при гипотетическом подтормаживании во время пуска.

Я проверил "старый" ген. методом подключения к источнику тока - вращение очень медленное. Затем "новый" ген. - вращался гораздо резвее.
А далее наступило настоящее время. И вновь (через год!) похожая фигня со стартером. Снял, всё проверил, также почистил. Подключил к источнику тока - почти стоит на месте. Затем я выматерился и решил покупать новый.
Однако перед покупкой пришла идея проверить магнитные свойства стартера, ведь вся его работа основана именно на магнитных явлениях.
Иголочкой на нитке проверил ротор - он местами магнитился. Но ведь сердечник не должен иметь магнитного сопротивления, концентрируя в себе силовые линии обмотки. Тогда я решил размагнитить его.
Взял петлю размагничивания кинескопа ТВ приёмника (УЛПТЦ, 3-УСЦТ и др. кинескопных аппаратов). Подключая петлю на короткое время в сеть 220в, одновременно медленно вводил и выводил их магнитного поля ротор. А поле возникает приличное - рукой с трудом удержать. Производил сея действие как в продольном направлении, так и поперёк сердечника ротора. Затем вновь проверил на источнике тока - вращение было по-прежнему вялое. Однако установив на авто, удивился. Стартер ожил.
В сети затруднительно найти влияние паразитной намагниченности сердечников на работу эл. машин, а в частном случае на стартер (читай тот-же эл. мотор).
Вопрос: является -ли мой пример случайным совпадением восстановления работы стартера, либо размагничивание действительно помогло?
sergeyouem вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2019, 00:01   #408
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Стартер. Часть 2.

sergeyouem, если снятый исправный стартер подключить к акб - должен мгновенно набирать обороты, раскручивается очень резко и быстро, как бы "взвывает".
Описываемое скорее похоже всё-таки на замыкание обмотки ротора на корпус, которое при длительном обтекании током создаёт остаточную намагниченность.
Можно проверить омметром - один щуп на вал ротора, вторым по пластинкам коллектора,
можно лампой на 12 В по схеме: -АКБ на вал ротора, +АКБ на лампу, с лампы щупом пройтись по пластинам коллектора. Если засветится на какой-то ламели коллектора - вот он КЗ-виток.
В схеме стартера предохранителей нет, в момент пуска ток стартера подскакивает под несколько сотен ампер, а потом при раскрутке падает. При вращении под питанием КЗ-виток проскакивает под щетками, создавая своё магнитное поле, "играющее" против основного вращающего поля ротора, и тормозящее ротор.
Проверь лампой ротор от акб как написал выше
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2019, 08:37   #409
sergeyouem
Новичок
 
Аватар для sergeyouem
 
Регистрация: 13.02.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 217130
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
sergeyouem не успел проявить себя
Re: Стартер. Часть 2.

И как-же я, "барбос такой", забыл прозвонить на вал обмотки?.. Спасибо за подссказку!. Пришел новый стартер. Если стоящий на машине опять забарахлит, обязательно прозвоню. Кстати могу пока прозвонить снятый годом ранее.
А вообще интересно - почему возникает замыкание. С движком (смазка в норме всегда) проблем не было. Неужели такое качество?..
sergeyouem вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2019, 08:54   #410
Митрич.
Московская ячейка
 
Аватар для Митрич.
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва , Медведково .
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 1,357
Поблагодарили 652 раз(а) в 373 сообщениях
Вес репутации: 13
Митрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от sergeyouem Посмотреть сообщение
Неужели такое качество?..
Запросто . В апреле прошлого года купил генератор , в июне этого , он загромыхал . Вскрытие показало - просажен вал в месте посадки переднего подшипника , гнездо подшипника в задней крышке большего диаметра - заводская расклёпка его не держала . Собрал с новыми подшипниками - осевой люфт никуда не убрался , в сентябре он громыхать начал опять , при чём с подъеданием ремня . Юра ( Гизми58 ) подсказал "как победить " - после последней переборки пока работает . Вот такое качество .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Митрич. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
лада приора, непонятки, стартер

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +3.