Rider_J, сочувствую....очень рад что не пал духом! конечно, ужасная ситуация, очень жаль что все так случилось, но зато теперь она тебе будет как родная...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Vas&Lis очень жаль что все так случилось, но зато теперь она тебе будет как родная...
это точно!! буду холить и лелеять ... чтобы выросла холка и лелейка покрашу зеркала в цвет кузова, сделаю чип-тюнинг, заливать только Мобил1 у серт. диллера каждые 9 тыс. км., раз в три месяца замена всех фильтров и свечей, протяжка ходовой ... малейшее отклонение в работе двигателя - сразу на диагностику, заправлять только Евро-4 бензином, обновление антикора каждое лето, мыть и натирать только автохимией Амвей и т.д.
Сейчас очень интересует вопрос - как будут работать дворники без датчика дождя ?
Сейчас очень интересует вопрос - как будут работать дворники без датчика дождя ?
Думаю что без проблем,датчик дождя начинает работать лишь при переводе подрулевого переключателя в положение I,то есть самый медленный режим работы стеклоочистителей,на иномарках есть отдельное положение AUTO,пусть электрик схему посмотрит,не должно там быть сложностей
__________________
"Too fast to live,too young to die" (с)
ну я думаю, что 2й и выше режим работы так и останутся, а что с 1м ? можно ли его сделать как на 10ке через реле раз в 4 сек. ?
Все также останется как на 10ке,управление включения дворниками идет через реле,которое в монтажном блоке,задержка на 1й будет таже,просто датчик дождя также управляет включением дворников через это же реле,в зависимости от интенсивности дождя,но поскольку у тебя его не будет,то и управление будет идти только через подрулевой переключатель и далее через реле и мотор стеклоочистителей,хотя по схеме там могут быть и подводные камни,но они решаемы
__________________
"Too fast to live,too young to die" (с)
Кстате, по поводу подключения магнитолы, штатная колодка для магнитолы ВАЗ-а, заведомо подключена в авто с нарушением ТУ.
Т.к. замыкает контакт "разрешение вкл. магнитолы" с питанием !!!
Грубо нарушая международный стандарт ISO, по которому изготовляются все магнитолы.
Это лекго доказывается в суде и возмещается ущерб за счет изготовителя!
P.S.: на магнитоле - Желтый это силовое питание, а красный это сигнал разрешения вкл. питания магнитолы (замок зажигания).
Т.е. на штатной проводе ВАЗ-а фактически магнитола всегда включена, даже если вы на панели её выключили - магнитола остаётся включеной "дежурный режим - стэмбай" и как минимум есть увеличенный ток утечки с АКБ в "выключенном" состоянии.
покрашу зеркала в цвет кузова, сделаю чип-тюнинг, заливать только Мобил1 у серт. диллера каждые 9 тыс. км., раз в три месяца замена всех фильтров и свечей, протяжка ходовой ... малейшее отклонение в работе двигателя - сразу на диагностику, заправлять только Евро-4 бензином, обновление антикора каждое лето, мыть и натирать только автохимией Амвей и т.д.
Линейный вид
